Королевский корабль Wasa был самым дорогостоящим и самым богато украшенным кораблем шведского флота. Но и самым неудачливым. После отхода от верфи он прошел всего 1300 метров, под порывом ветра перевернулся и в течение нескольких минут затонул, унеся жизни 50 моряков, находившихся на нижних палубах. При постройке корабля использовали более 1000 дубовых деревьев, мастера вырезали сотни деревянных фигур и декораций, которые затем позолотили для получения наилучшего результата. Вооружение корабля состояло из 48 24-х фунтовых пушек, 8 3-фунтовых, 2 1-фунтовых и шести карронад. Все попытки подъема затонувшего корабля закончились неудачей. Так он пролежал под водой 333 года, до августа 1959 года, когда затонувший корабль нашли и начали операцию по его подъему. Корабль хорошо сохранился и шведское правительство приняло решение и постройке музея вокруг поднятых останков Wasa. Дерево было обработано специальными химическими составами, и теперь этот самый старый сохранившийся корабль доступен для обозрения всем желающим.Большая и тяжелая коробка с моделью внушает уважение одним своим видом. И это заслужено: наборная конструкция корпус длиной почти 80см имеет 14 шпангоутов, несколько усиливающих стрингеров и продольных связей. Обшивка двухслойная, из липы и ореха. Для точной и симметричной прорезки пушечных портов используется накладной шаблон. Большой сложный гальюн набирается из отдельных реек и соединяется не только на клею, Нои на миниатюрных гвоздиках. При изготовлении боковых галерей инструкция предлагает использовать оригинальные решения. Палуба почти по всей своей длине имеет решетки и люки, изготовляемые из специальных гребешковых заготовок. Гордостью модели, как и настоящего корабля, являются декоративные элементы и украшения. Именно они придают модели ее блеск и роскошь. Всего в наборе шесть расчерченных листов, на которых в нужных местах находятся литые металлические украшения и пушки. Это позволяет не запутаться во всем этом богатстве и установить каждую деталь на свое место. Только на украшение кормы уходит около 150 деталей, причем многие из фигурок индивидуальны и больше нигде не повторяются. Все пушки и полупушки (пушки на нижних, закрытых палубах) тоже литые, позолоченные, а некоторые из них с орнаментом. Модель корабля выполнена достаточно достоверно, это проявляется и в усеченной конструкции пушечных станков, и в треугольных юферсах того периода, и в правильных эзельгофтах, и в наличии брюков и талей у пушек. Для изготовления рангоута даны круглые заготовки диаметром от 3 до 14мм. В наборе не дана ткань для парусов, но даны их выкройки и схемы проводки снастей на тот случай, если вы захотите поставить на модель паруса. Инструкция и чертежи на 12 больших страницах и дадут опытному моделисту достаточную информацию для постройки этого шедевра.