После испытания летом 1721 г. малой модели потаенного судна Ефима Никонова, которое успешно два раза погрузилось и самостоятельно всплыло, но в третий раз образовалась течь, Пётр Ι повелел заложить в августе того же года на площадке Галерного двора в Санкт-Петербурге потаенное судно большого корпуса, названное в документах Морель, которое считается первым военным подводным судном России.Судно было построено осенью 1722 г., но испытания прошли в 1724 г., когда Пётр Первый вернулся из Персидского похода.Вероятнее всего деревянное судно имело бочкообразные обводы корпуса длиною примерно 6 метров, было скреплено железными обручами, имело рубку с иллюминаторами.Известно, что Е. Никонов довооружил судно зажигательными трубами, после чего оно стало именоваться огненным судном.Движителем служили вёсла.Экипаж насчитывал 5 чел.Скобы крепления труб действующие.Внутри трап и сиденья для гребцов.Штанги крепления руля и балластные грузы литые из металла с чернением.В наборе есть кондуктор для изгиба реек обшивки точно в размер.Работает по принципу - намочил-вставил-высушил-вынул.Пошаговая фотоинструкцияДля первого разаЛазерная резкаНачальный уровеньМасштаб: 1:36 Длина: 220 мм Высота: 130 мм с подставкойШирина: 140 мм с весламиПроизводитель: Россия