В период Эдо (1603-1868 гг.) такие корабли использовались для перевозки товаров вдоль побережья, между Осакой и Токио. Обычно перевозили хлопок, масло, бумагу и лекарства. Название типа кораблей произошло от бамбуковых планширей, "higaki", и сочетания "прибрежное судно" - "kaisen".Эта деревянная модель необычного японского судна и собирается необычно. Здесь нет ни одной фанерной детали, все элементы сделаны из цельного дерева, а несколько силовых деталей каркаса вырезаны из МДФ (которые после готовности корпуса вынимаются из него). Модель собирается как конструктор, постепенно разрастаясь в длину и ширину. Здесь нет традиционного шпангоутного каркаса, на который приклеиваются рейки обшивки. Нет, здесь в основном одна деталь вставляется в паз другой, третья в пазы соседних и т.д. Очень много различных сочленений, что потребовало от производителя хорошей точности изготовления деталей. Надеемся, что японская фирма Woody Joe с этим справилась. Описывать как и из чего делаются те или иные элементы модели мы в данном случае не будем, т.к. не знакомы с архитектурой японских судом, но поверьте, всевозможных балок, стоек, перекладин, выступов и пазов там много. В этой модели мы обещаем вам оригинальный такелаж, парус и флаг, принцип постройки, интересный результат. Модель устанавливается на подставку (идет в комплекте) и имеет табличку с название судна (на японском языке). Чертежи и пошаговая цветная инструкция в стиле Tamiya имеют пояснения на японском, что вызывает необходимость думать на несколько шагов вперед.Материал любезно предоставлен www.shipmodeling.ru