В эпоху парусного флота катерами называли большие (1018 вёсел), но сравнительно легкие, с острыми (режущими) обводами корабельные шлюпки, более быстроходные, чем, например, баркасы. Появившиеся в XVIII веке корабельные лодки могли использоваться в качестве канонерских или патрульных лодок. Вооружение корабельных лодок до XVIII века было ограничено стрелковым оружием, иногда на нос устанавливался мушкетон. В XVIII веке корабельные катера были оснащены фальконетами и при вхождении в иностранный порт окружали корабль и шли на веслах рядом с ним, чтобы обеспечить защиту. Эти фальконеты повышали эффективность катеров при проведении операций высадки десанта или отрезания вражеского судна от берега. Напомним, что в этом смысле термин катер благополучно продержался вплоть до наших дней. С появлением на флотах паровой машины, весельно-парусные корабельные катера стали превращаться в паровые. С тех пор слово катер тесно связано с представлением о быстроходном, мореходном, небольшом судне, имеющем механический двигатель.Тип набора: Набор для сборки из дереваКомплект поставки: Материалы для сборкиТехнические характеристики:Масштаб: 1:50Длинна, мм: 780Высота, мм: 630Ширина, мм: 310Требуется докупить:- Клей- Инструмент для сборки