Японский истребитель времен Второй мировой войны компании Каваниси Сиден (Фиолетовая молния) самолет интересной и непростой судьбы. Машина задумывалась как морской истребитель, взлетающий и садящийся на поплавки, а в итоге стала отличным сухопутным перехватчиком. Истребитель спроектировал С.Кикухара в 1940 году. Изначально гидросамолет устанавливался на 3-поплавковое шасси, оснащался мотором Мицубиси МК4 Каси. Вооружение составляли 2 20-миллиметровые пушки и 2 пулемета калибра 7,7 мм. На вооружение истребитель был принят в конце 1942 года. Вариант с убирающимся сухопутным шасси стали разрабатывать с конца 1941 года. Эту модификацию оснащали более мощным мотором компании Накадзима. Всего было построено 88 поплавковых самолетов и 1500 - с убирающимся шасси. Поплавковые варианты истребителя распределили по военно-морским базам Тихого океана для охраны акватории. Там Сиден славы не снискали, участвовали лишь в локальных стычках, сковывая силы противника. Сухопутные варианты стали поступать в войска в 1944 году. Участие в боевых действиях началось с обороны Формозы, продолжилось на Филиппинах. Здесь выявились серьезные проблемы с двигателем и шасси. Истребители не столько проводили времени в воздухе, сколько простаивали на ремонте. Воздушных побед было немного, а потери оказались большими в основном от американских штурмовок японских аэродромов. В конце декабря 1944 года японцы создали элитную летную часть 343-й кокутай (эскадрильи). Летчики этой части должны были обеспечить превосходство в воздухе на отдельных участках, чтобы расчистить небо для действий камикадзе, подготовленных гораздо хуже. Эта эскадрилья на истребителях Сиден отражала массированные налеты американских бомбардировщиков и обеспечивала полеты камикадзе на американский флот у острова Окинава. Последняя их боевая задача готовиться к отражению высадки американцев в Японии в конце войны, которая так и не состоялась. После военных действий уцелело почти 400 истребителей Сиден, 10 из них увезли к себе американцы для изучения. Трагедия истребителя Каваниси Сиден была в том, что лучший японский морской истребитель-перехватчик появился слишком поздно, когда уже не мог проявить свои лучшие качества. Он обладал отличной маневренностью, хорошим вооружением и высокой живучестью. Даже американцы отметили удобство пилотирования истребителя и высокие летные качества. Сиден Тип 11 это сухопутный вариант перехватчика. Он оснащался мотором Хомаре-11 (Накадзима) мощностью 1800 л.с. Вооружение истребителя составляли 4 20-миллиметровые пушки и 2 пулемета калибра 7.7 мм. Самолет мог нести авиабомбы общей массой 660 кг. Всего было выпущено 300 истребителей Тип 11. Представленная здесь склеиваемая пластиковая модель морского истребителя-перехватчика Каваниси Сиден Тип 11 в масштабе 1:48 произведена компанией HASEGAWA. В наборе моделист обнаружит детали из пластмассы высокого качества, расположенные на литниках. Приложены также: инструкция по сборке и лист с декалями. Комиссионный товар
Обязательно посетите этот сайт, там найдется много всего интересного.
