Описание К концу 1970-х годов линейка спецавтомобилей, выпускаемых заводом Кубань для Министерства культуры, имела архаичную конструкцию и требовала замены. Для этой цели Краснодарский механический завод совместно с проектным институтом Культтехника в дополнение к автобусу-автоклубу ККТ-3917 в начале 1980-х годов задумали разработку на смену Кубанец-У1К новой модели компактного автоклуба с отдельным пассажирским модулем, который получил обозначение Т12.02. Макетный образец автоклуба Т12.02 был изготовлен экспериментальный отделом Проектно-конструкторского и технологического института Культтехника в 1981 году и представлен на отраслевой выставке Роскульттехника-81 в Москве. Данный образец отличался передней стенкой кузова без окна и громкоговорителем, установленным на кабине. В следующем году было изготовлено два опытный образца для проведения приемочный испытаний Т12.02 и Т12.02А, которые отличались планировкой и вместимостью кузова. Т12.02 пятиместный, включая пассажирское место в кабине водителя