К началу операции Барбаросса большую часть транспортных средств вермахта составляли грузовики, выпускавшиеся по программе срочного производства грузовых автомобилей (Schnell Programm). Их проходимость была вполне удовлетворительной для западноевропейского театра военных действий с его разветвлённой сетью шоссе, но в суровых климатических условиях России, при практически полном отсутствии дорог с твёрдым покрытием, тысячи машин застряли в грязи и снегу и были брошены за первую военную зиму. Даже полноприводные Мерседес-Бенц L4500А не могли перевозить грузы по русскому бездорожью. Поэтому в 1943 году на его базе был создан полугусеничный вездеход Мерседес-Бенц L 4500R Маультир. Для этого вместо заднего ведущего моста был установлен гусеничный движитель от лёгкого танка Pz.Kpfw. II. Собственная масса машины возросла, грузоподъёмность снизилась до 4,5 тонн, максимальная скорость упала до 36 км/ч, а расход топлива достигал до 200 литров на 100 км, но зато Маультир мог двигаться по любой грязи. L4500R выпускали до 1944 года, успев построить 1486 таких машин.
Данные о товаре взяты с сайта
zvezda.org.ru
Обязательно посетите этот сайт, там найдется много всего интересного.
Информация в описании товара носит справочный характер.
Всегда
перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара.
Внимание!
В связи с различными акциями и программами магазинов, конечная цена продукта может меняться.
Купить НЕМЕЦКИЙ ТЯЖЕЛЫЙ ПОЛУГУСЕНИЧНЫЙ ГРУЗОВИК L 4500R МАУЛЬТИР (1/35)
Как купить
НЕМЕЦКИЙ ТЯЖЕЛЫЙ ПОЛУГУСЕНИЧНЫЙ ГРУЗОВИК L 4500R МАУЛЬТИР (1/35) продается в 17 магазинах. Выберите подходящий Вам интернет-магазин и перейдите по ссылке «В магазин».
На сайте магазина Вы сможете оформить заказ через корзину либо проконсультироваться с менеджером магазина и договориться об условиях доставки по телефону.
Обязательно посетите этот сайт, там найдется много всего интересного.
