Каравелла Nina была частью экспедиции Колубма, которая 12 октября 1492 года открыла Америку. Во время стоянки у Канарских островов простые латинские паруса каравеллы были переделаны в прямые паруса. После потери Санта Марии Nina стала флагманским кораблем Колумба во время обратного плавания в Европу. В дальнейшем Nina совершила несколько плаваний между Испанией и Новым Миром. После 1508 года ее следы теряются. Стандартный каркасный наборный корпус имеет двойную обшивку из липы и красного дерева. В контраст с темным корпусом настил палубы выполнен светлыми рейками, что позволяет применить технологию чернения стыков. Киль и штевни ставятся уже после полной обшивки корпуса, так же, как и поворачивающийся руль на трех латунных петлях. Для усиления визуального восприятия модели многие элементы на палубах сделаны темными. Это относится к люкам, ограждениям, кницам, пушкам и т. д. Хотя модель корабля небольшая, но весьма насыщена мелкими деталями на палубе, такими, как бочки, ведра, брашпиль, трапы, якорь. Для такелажа используются нити двух цветов и нескольких диаметров, самшитовые блоки. Паруса набора даны уже готовыми, вырезанными по форме и обшитыми. Флаги и вымпелы отпечатаны на ткани. Инструкция по сборке состоит из двух частей, в первой даны около ста фотографий всех этапов по изготовлению корпуса и всего, что с ним связано, а на двух больших листах чертежей показана модель в натуральную величину.
Обязательно посетите этот сайт, там найдется много всего интересного.
