JAK-40 MOLDOVA

Jakowlew Jak-40 (oznaczenie NATO: Codling) był radzieckim samolotem pasażerskim o konstrukcji w pełni metalowej w układzie dolnopłata. Napęd zapewniały trzy silniki Iwczenko AI-25. Oblot prototypu miał miejsce w 1966 roku. Produkcja seryjna trwała w latach 1968-1981, a w jej toku powstało ponad 1000 egzemplarzy tego samolotu. Jak-40 został opracowany jako następca samolotów Li-2 (licencyjna kopia samolotu DC-3) oraz Ił-14. Przy jego projektowaniu koncentrowano się na możliwości operowania z lotnisk słabo wyposażonych w awionikę oraz o słabej jakości pasach startowych. Maszyna posiadała również zdolność STOL, czyli krótkiego startu i lądowania. W toku produkcji seryjnej powstało wiele wersji rozwojowych tej maszyny, m.in.: Jak-40 (podstawowa wersja produkcyjna), Jak-40 Salon (wersja o podwyższonym standardzie), Jak-40DTS (wersja sanitarna) czy Jak-40K (wersja transportowo-pasażerska). Warto dodać, że w okresie 1973-2011 samoloty tego typu służyły jako oficjalne samoloty do przewozu prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej oraz marszałków Sejmu i Senatu. Co oprócz modelu będę potrzebować do jego sklejenia?