020 BUGATTI 100P

Bugatti Model 100 (другое обозначение: Bugatti 100P) прототип французского низкоплана межвоенного периода. Привод обеспечивали два двигателя Бугатти Тип 50P по 450 л.с. каждый. Машина не была испытана и никогда не поступала в более широкое серийное производство. Работа над Bugatti Model 100 началась в 1938 году с целью создания самолета, который выиграет гонку Deutsch de la Meurthe Cup в 1939 году. Незаконченная копия самолета отличалась невероятно авангардным дизайном. Прежде всего, он был оснащен фактически двойным двигателем, приводившим в движение два вращающихся в противоположных направлениях воздушных винта, расположенных в носовой части фюзеляжа, что было явлением того времени. Он также был фантастически усовершенствован аэродинамически и использовал необычный вариант V-образного хвостового оперения (так называемый хвост Рудлицкого или хвост-бабочка). Более того, самолет был сделан в основном из дерева, что удешевило его производство. Учитывая множество технологических новшеств, использованных в самолете, неудивительно, что его конструкцией быстро заинтересовались ВВС Франции. Однако машина не была готова ни в 1939, ни в 1940 году, а недостроенный экземпляр провел Вторую мировую войну в разобранном виде в гаражах и на складах.