MIG-21 M1

Микоян-Гуревич МИГ-21 (НАТО: Fishbed) советский лёгкий истребитель дюралюминиевой полукорпусной конструкции, в среднеплановой схеме, с треугольной лопастью с наклоном 57 градусов. Полет прототипа состоялся 16 июня 1956 года. Прототипом МИГ-21 считается прототип Е-5 с двигателем РД-11. После его полета было создано еще несколько прототипов, которые, кстати, били различные международные рекорды скорости полета. Полученный от них опыт был использован для усовершенствования Е-5, и, наконец, в 1959 году самолет был отправлен в серийное производство как МИГ-21Ф-13. В производстве находится более десятка базовых модификаций, а вместе с различными диверсиями количество типов МИГ 21 можно исчислить несколькими десятками! Важнейший из них первый серийный МиГ-21Ф. Он заменил версию МИГ-21ПФ с РЛС РП-21 и двигателем Р-11Ф2. Следующим вариантом развития является МиГ-21Р, т.е. самолет-разведчик. Также было создано несколько учебных модификаций, первая из которых МиГ-21У-400. МиГ-21 оказался очень удачной конструкцией, с отличными характеристиками, простым в пилотировании и дешевым в производстве. О качестве конструкции свидетельствует тот факт, что в 90-х годах были опытные версии этого самолета, которому было более 30 лет. Машина экспортировалась во все страны бывшего Варшавского договора и во все множество арабских и африканских стран. МиГ-21 принимал участие в большинстве вооруженных конфликтов 1960-1980 годов, в том числе во Вьетнамской войне, в Шестидневной войне (1967 г.), в ирано-иракской войне (1980-1988 гг.). Технические данные: длина: 13,46м, размах крыла: 7,15м, высота: 4,1м, максимальная скорость: 2130км/ч, скорость набора высоты: 120м/с, максимальная дальность: 1100км, максимальный потолок 19000м, вооружение: стационарное - одноместный 23-мм ГШ- 23 пушка (версия М), подвесная до 2000 кг груза.