BOLCHOVITINOV TYP S-1 SINGLE ENGINE

Bolchovitinov S-1/S-2 советский прототип многоцелевого низкоплана межвоенного периода. Полет прототипа состоялся в 1933 году. Машина оснащалась одним двигателем М-103 или М-103П. Опытные образцы С-1 и С-2 проектировались и строились советским авиаконструктором Виктором Федоровичем Болховитиновым в первую очередь как быстроходные бомбардировщики и разведчики, но они могли выступать и в роли штурмовых машин или тяжелых истребителей. Полет первого прототипа (С-1) состоялся в январе 1940 г. и должен был использоваться для проверки общих летных характеристик новой машины. Самолет имел шасси на лыжах. Второй прототип (С-2) был оснащен дублирующими двигателями М-103П, приводившими в движение два винта противоположного вращения, он также имел несколько иные размеры, чем первый прототип, и колесное шасси, убирающееся в полете. Однако С-2 не оправдал ожиданий. Он достиг максимальной скорости 570 км/ч вместо предполагаемых 640 км/ч. Также было трудно летать, и у пилота был очень плохой обзор из кабины. Эти недостатки не позволили машине выйти в серийное производство.