VENGEANCE TARGET TAG

Vultee A-31/A-35 Vengeance był amerykańskim bombowcem nurkującym w układzie dolnopłata o podwoziu chowanym w locie z okresu II wojny światowej. Napęd w wersji A-31 zapewniał pojedynczy silnik Wright R-2600-A5B-5 o mocy 1600 KM. Oblot prototypu miał miejsce w 1941 roku. W toku produkcji seryjnej wytworzono ok. 1900 egzemplarzy tego samolotu. Uzbrojenie stanowiło 6 karabinów maszynowych kal. 7,7 mm oraz ładunek do 680 kg bomb. Prace nad Vultee A-31/A-35 Vengeance zostały zainicjowane w 1940 roku w związku z zamówieniem rządu francuskiego na nowy bombowiec nurkujący dla własnych sił powietrznych. Po upadku Francji w lecie 1940 roku, projektem zainteresował się RAF, będący pod sporym wrażeniem osiągnięć niemieckich Ju-87 Stukas w toku kampanii francuskiej. Pierwsze maszyny (pod oznaczeniem A-31) zaczęły trafiać do służy w RAF od lata 1941 roku. W chwili przystąpienia do wojny USA, także amerykańskie siły powietrzne zainteresowały się maszyną z firmy Vultee i stosunkowo szybko po tym fakcie złożyły zamówienie na samolot. Dokonały jednak na nim modernizacji poprzez wzmocnienie uzbrojenia pokładowego i zastosowanie mocniejszego silnika. Ta nowa wersja została oznaczona jako A-35. Generalnie Vultee Vengeance była maszyną udaną, ale wykazywał się pewnymi problemami: przede wszystkim niezależnie od wersji szwankowało chłodzenie silnika, a widoczność z kabiny (zwłaszcza w wersji A-31) była mocno ograniczona. Samoloty tego typu trafiły również do Australii, Brazylii oraz oddziałów Wolnych Francuzów. W t oku II wojny światowej maszyny Vultee Vengeance walczyły w RAF przede wszystkim przeciwko Japończykom w Birmie (1942-1944), natomiast USAAF wykorzystywał je przed wszystkim jako maszyny szkoleniowe. Co oprócz modelu będę potrzebować do jego sklejenia?