KI-43I HAYABUSA KATOU

Nakajima Ki-43 Hayabusa (jap. sokół wędrowny) to japoński, jednosilnikowy myœliwiec o konstrukcji metalowej, półskorupowej w układzie dolnopłata z okresu II wojny œwiatowej. USAF nadało tej maszynie przydomek Oscar. Oblot prototypu miał miejsce w styczniu 1939, a wejœcie do jednostek liniowych w 1941 roku. Ki-43 Hayabusa był najważniejszym i najliczniejszym myœliwcem sił powietrznych armii japońskiej w toku całej wojny. W latach 1939-1945 powstały trzy główne wersje samolotu, z których każda miała kilka podwersji. Pierwsza seria produkcyjna to Ki-43-I napędzana silnikiem 950-konnym Nakajima Ha-25 lub wersjš Ha-25 Typ 99 o mocy 980 KM. Ten model Ki-43 okazał się w okresie 1941-1942 maszynš zdecydowanie górujšca nad samolotami alianckimi np. Brewster Buffalo czy P-40. Jednoczeœnie był powszechnie mylony ze słynnym A6M Zero. Kolejna wersja rozwojowa to Ki-43-II z nowš, mocniejszš wersjš silnika Ha-25, z prowizorycznym opancerzeniem kabiny oraz samouszczelniajšcymi się zbiornikami paliwa. Zmieniono także obrys skrzydła oraz tłumiki silnika. Jego produkcja ruszyła w 1942 roku. Ostatnia wersja to Ki-43-III, napędzany silnikiem Nakajima Ha-115-II Sakae o mocy 1230KM. Wszedł do produkcji w grudniu 1944 r. i był wykorzystywany do obrony wysp japońskich przed alianckimi nalotami oraz do misji samobójczych, jako samolot kamikaze. Wszystkie wersje Ki-43 były bardzo lubiane przez pilotów, ze względu na œwietne właœciwoœci lotne oraz przede wszystkim wspaniałš manewrowoœć. Niemal każdy as myœliwski lotnictwa Armii latał w jakimœ momencie swej kariery na Ki-43, a co więcej odnosił na nim powietrzne zwycięstwa. Jednym z najlepszych pilotów Ki-43 był Satoshi Anabuki, który odniósł w całej swej karierze 39 pewnych zwycięstw. Dane techniczne (wersja Ki-43-II): długoœć: 8,92m, rozpiętoœć skrzydeł: 10,84m, wysokoœć: 3,27m, prędkoœć maksymalna: 548km/h, zasięg maksymalny: 1760km, pułap maksymalny 11200m, uzbrojenie: stałe- 2 karabiny maszynowe Typ 1 kal.12,7mm., podwieszane-2 bomby 30 kg lub 2 zbiorniki paliwa po 200l. Co oprócz modelu będę potrzebować do jego sklejenia?