M113 to amerykański transporter opancerzony. Pierwsze projekty powstały w 1956 roku, a produkcja seryjna w firmie FMC ruszyła w 1960 roku. Trwała do 1987 i doprowadziła do wytworzenia 73000 egzemplarzy tego pojazdu na potrzeby własne armii USA jak również na eksport. M113 trafił na uzbrojenie aż 45 krajów min. Izraela, Hiszpanii, Włoch Grecji czy Niemiec. M113 jest najpopularniejszym transportem na wiecie i stanowi podstawę dla największej na wiecie rodziny pojazdów opancerzonych. Kadłub M113 jest skonstruowany ze stali i aluminium, z pancerzem spawanym. Obniża to masę, ale chroni załogę tylko przed amunicjš małokalibrowš. Armia izraelska, aby poprawić ten mankament stosuje pancerz Rafael TOGA. Stanowisko kierowcy jest umieszczone z przodu po lewej, a silnik z przodu po prawej stronie pojazdu. Żołnierze desantu (do 7 ludzi) siedzš na ławach wzdłuż kadłuba i ruszajš do walki poprzez rampę umieszczonš z tyłu transportera, która jest opuszczana hydraulicznie. Podstawowy M113 jest w stanie pokonywać przeszkody wodne, gdzie napęd stanowiš gšsienice. M113 brał udział w bardzo dużej iloci konfliktów min. w wojnie wietnamskiej, wojnie Jom Kippur, w operacji Pustynna Burza oraz w wojnie w Iraku w 2003 roku. W armii amerykańskiej jest systematycznie zastępowany przez wóz M2 Bradley. Sporód ogromnej rodziny bazujšcej na podwoziu M113 można wymienić amerykański M901, który jest uzbrojony w wyrzutnię TOW czy też izraelski M113 Fitter z zamontowanym specjalnym dwigiem, będšcy podstawowym pojazdem izraelskich służb naprawczo-remontowych w batalionach pancernych. Fitter jest także wykorzystywany przez Australię i Belgię. Dane techniczne (wersja M113A3): długoć: 4,86m, szerokoć: 2,69m, wysokoć: 2,54m, masa 12,1t, moc silnika: 266KM, prędkoć (na drodze): 66km/h, uzbrojenie: 1 karabin maszynowy kal.12,7mm. Co oprócz modelu będę potrzebować do jego sklejenia?