EASTERN FRONT WWII BATTLE SET

Panzergrenadier это немецкий термин, обозначающий формирование танковых гренадеров, то есть пехотных частей, обученных сражаться в тесном взаимодействии со своими танками. Этот термин был официально использован в 1942 году, когда пехотные дивизии были переименованы в гренадерские, а мотопехотные в танково-гренадерские. Стоит добавить, что в 1937-1942 годах Schützen Regiment использовался для описания пехотных полков, служивших в бронетанковых частях. Теоретически, основной техникой бронегренадерских дивизий должны были стать бронированные полугусеничные транспортеры, особенно Sd.Kfz.251, но из-за недостаточного производства эту пехоту часто перевозили на грузовиках. Стандартно бронегренадерская дивизия состояла из трех пехотных полков, по два батальона в каждом полку и многочисленных подразделений обеспечения, включая противотанковые, зенитные, саперные и связи. В этих соединениях часто использовались самоходные орудия, такие как StuG III. Стоит добавить, что бронегренадерские дивизии формировались не только в Вермахте, но и в Ваффен СС например дивизия Тотенкопф или дивизия Гогенштауфен.В 1920-е и - особенно - в 1930-е годы Красная Армия претерпела бурное развитие в плане увеличения численности ее должностей, а также увеличения насыщения техническими средствами, в первую очередь бронетанковыми. Тем не менее, пехота была основным и самым многочисленным элементом Красной Армии. Интенсивное количественное развитие этого вида оружия началось на рубеже 1929/1930 гг. В 1939 г., еще до агрессии против Польши, советская пехота была сформирована в 173 дивизии (т.н. стрелковые дивизии), большая часть которых была сгруппирована в 43 корпуса. Стоит добавить, что после сентябрьской кампании 1939 года это число еще больше увеличилось. Советская стрелковая дивизия в 1941 г. состояла из трех стрелковых полков (по три дивизиона в каждом), артиллерийского полка, после противотанкового и зенитно-артиллерийского дивизиона, а также батальонов разведки и связи. Всего она насчитывала около 14 500 человек. Однако к 1945 г. эта позиция претерпела значительные изменения, что привело к образованию дивизии численностью примерно 11 50012 000 человек, состоящей из трех пехотных полков, артиллерийской бригады в составе трех полков, самоходно-артиллерийского эскадрона и множества частей обеспечения, в том числе противотанковых. танк, зенитное вооружение и средства связи. Значительно возросла и насыщенность пехотных частей пулеметным вооружением например, пистолетами-пулеметами АПсЗ 41, а позднее и АПсЗ 43.ИС-2 советский тяжёлый танк времён Второй мировой войны. Первые прототипы этой машины были построены в 1943 году, и в том же году она поступила на вооружение. За время производства было изготовлено 3400-3600 машин этого типа. Боевая масса танка составляла до 46 тонн. Привод обеспечивался одним дизельным двигателем W-2-IS мощностью до 520 л.с. Основное вооружение состояло из 122-мм пушки Д-25Т и 3-4 пулемётов: 1 12,7-мм ДШК и 2-3 7,62-мм ДТ. ИС-2 разрабатывался как развитие танка ИС-1, и основным отличием двух башен было использование в ИС-2 гораздо более мощного вооружения 122-мм орудия. Это позволяло ИС-2 вести довольно равную борьбу с немецкими машинами PzKpfw. V и VI, а также для эффективной поддержки атаки своей пехоты. Уже в ходе Великой Отечественной войны был модернизирован базовый вариант ИС-2, носивший обозначение ИС-2М, для которого характерно использование в числе прочего: полуавтоматического клинового затвора, повышающего скорострельность , а также изменение лобовых бронелистов на корпусе. Танки ИС-2 зарекомендовали себя как очень полезные тяжелые танки с высокой боевой ценностью в период 1943-1945 гг. Стоит добавить, что формировались они почти исключительно в отдельные гвардейские тяжелые танковые полки.Pz.Kpfw VI (Sd.Kfz.181) Tiger немецкий тяжелый танк времен Второй мировой войны, одна из самых известных боевых машин того времени. Идея создания тяжелого танка у командования немецких панцерваффе возникла еще с начала войны, но первые попытки в виде многовекового танка Neubaufahrzeuge оказались безуспешными. В 1939 и 1940 годах они велись малоэффективно, но после столкновения на Восточном фронте с Т-34 и KW-1 работы над новым тяжелым танком ускорились. 20 апреля 1942 года прототип нового танка, получивший обозначение VK 4501(H), прошел полевые испытания в присутствии Адольфа Гитлера и вскоре после этого был запущен в серийное производство. Первые серийные версии получили обозначение Pz.Kpfw VI Ausf.H1 (позже Ausf.E). В ходе производства, в 1942-1945 годах, танк систематически дорабатывался, например, добавлением противопылевых фильтров Файфеля, иным размещением фар, модернизацией оптического оборудования, изменениями командирской башенки и т.д. Предусматривался привод 12-цилиндровым карбюраторным двигателем Maybach HL230 P45 мощностью 700 л.с. Танк Pz.Kpfw VI, хотя и не имел такой обводной лобовой части корпуса, как Т-34 или Pantera, был тяжелобронированной машиной (лобовая броня до 120мм), вооруженной весьма эффективной 88-мм пушкой KwK 36 L/56 , заслуживший репутацию самого эффективного танка Второй мировой войны. Это была машина намного лучше союзнических М4 или Черчиллей и советских Т-34/76. Также он легко мог бороться с ИС-2 или М-26, превосходя их по эффективности основного вооружения. С другой стороны, у Pz.Kpfw VI были и недостатки прежде всего, он был чрезвычайно трудоемок в производстве и имел очень сложную ходовую часть. В более поздний период войны качество брони Тигра также ухудшилось, что стало следствием отсутствия доступа экономики Германии к месторождениям молибдена. Несмотря на эти недостатки, Тигр на полях сражений показал себя очень эффективным оружием. Он успешно воевал в Тунисе, на Курской дуге, в Нормандии и на Восточном фронте. Технические данные: длина (со стволом): 8,45м, ширина: 3,7м, высота: 2,93м, мощность двигателя: 700км, вес: 56,9т, дальность (по дороге): 100км, максимальная скорость (по дороге) ) Скорость: 38 км/ч, вооружение: 1 88-мм пушка KwK 36 L/56, 3 7,92-мм пулемета MG 34.Т-34 советский средний танк времен Второй мировой войны и послевоенного периода. Первые прототипы были построены в 1937-1940 годах, а серийное производство в СССР велось в 1940-1957 годах. В ее ходе было построено около 84 000 машин этого типа, что делает Т-34 одним из самых массовых танков в истории! Привод обеспечивался одним двигателем В-2-34 мощностью 500 л.с. Длина машины в варианте Т34/76 составляла 6,68 м, при ширине 3 метра. Вооружение состояло из 76,2-мм пушки Ф-34 и двух 7,62-мм пулеметов ДТ. Основным вооружением в варианте Т-34/85 была 85-мм пушка ЗИС-С-53. Т-34, несомненно, является одним из самых известных танков в истории как Второй мировой войны, так и вооруженных сил в целом, представляя собой своеобразный символ победы СССР в войне с Третьим рейхом. Машина разрабатывалась для нужд Красной Армии как преемник т.н. танки преследования из серии БТ (БТ-5 и БТ-7), но и танк Т-26. Работа над автомобилем началась в 1937 году в специальном конструкторском бюро Харьковского завода паровых двигателей. Первоначально работами руководил инж. Адольф Дик (он же сделал первые наброски новой машины), а после его ареста советскими органами безопасности руководил работами Михаил Кошкин. Первоначально машина обозначалась как А-20. Однако быстро построили второй прототип (А-32) с основным вооружением в виде 76,2-мм пушки и гораздо более толстой лобовой броней. Именно последний прототип был окончательно принят в производство. Можно предположить, что при принятии на вооружение ТТ-34 был во многих отношениях весьма удачным танком. Он характеризовался, как и в 1940 году, очень сильным вооружением, хорошо профилированной броней на основе наклонных бронелистов, а также очень высокой подвижностью и проходимостью по бездорожью. К недостаткам можно отнести очень плохую эргономику автомобиля и не самую лучшую оптику, использовавшуюся в первых серийных партиях. Несмотря на эти недостатки, появление Т-34 на Восточном фронте сильно удивило немецкие войска. Высокая общая оценка Т-34 и его боевые качества определили его серийное производство и сделали его основным танком Красной Армии в боях 1942-1945 годов. Они также привели к дальнейшим усовершенствованиям конструкции, например, в 1942 году появилась новая шестигранная башня, улучшившая качество работы членов экипажа с командирской башенкой. Двигатель и коробка передач также были усовершенствованы. Однако в 1944 году на вооружение была принята модель Т-34/85, с совершенно новой трехместной башней и основным вооружением в виде 85-мм пушки. Танк Т-34 участвовал практически во всех крупных сражениях между Красной Армией и вермахтом на Восточном фронте в 1941-1945 гг.: начиная с битвы под Москвой, в боях под Сталинградом и Курском, в операции Багратион и взятии Берлин. После 1945 года танк Т-34 все еще находился на вооружении, он также широко экспортировался за пределы СССР в такие страны, как Чехословакия, Польша, ГДР, Венгрия и Сирия.Pz.Kpfw V (SD.Kfz 171) Panther немецкий средний танк, считающийся одним из лучших танков Второй мировой войны. Эта машина стала ответом на советский Т-34. Первые серийные версии появились еще в 1942 году, но впервые Пантеры появились на передовой летом 1943 года, в Курской битве. Из-за очень высокой отказоустойчивости и многочисленных детских проблем автомобиля 150 из 204 подержанных автомобилей были утеряны. Интересно, однако, что лишь несколько из этих 150 машин были потеряны в результате советского обстрела. После устранения этих недостатков Пантера прославилась как чрезвычайно эффективный танк. Этому способствовала хорошо сформованная лобовая броня и отличное противотанковое орудие. KwK 42 / L70 калибр 75 мм. У базовой версии Т34/76 не было шансов с Пантерой. Лишь появление танков Т34/85 и ИС-2 изменило такое положение дел. С другой стороны, танки Allied Sherman могли конкурировать с Panther только будучи вооруженными 17-фунтовой пушкой (Sherman Firefly). Тем не менее не следует забывать, что ахиллесовой пятой этой удачной конструкции была слабая бортовая броня и высокая техническая сложность всей конструкции, а значит, и большие сроки изготовления. За всю войну было выпущено около 6000 машин Пантера всех модификаций (Ausf. D, A, G). Первой серийной версией была версия D с лобовой броней толщиной 80 мм и двигателем Maybach 230 P30 мощностью 700 л.с. Со второй половины 1943 года танки этой модификации имели бронированные фартуки. Производство Panther Ausf началось в сентябре 1943 года. А. В фюзеляже имелась сферическая установка для винтовки MG-34. Выпускался до марта 1944 года. Версия G была самой выпускаемой версией. Всего было построено более 3700 танков этой модели. Выпускался с марта 1944 г. по январь 1945 г. В основном увеличили угол наклона лобовой брони и сделали ее толще. Маска орудия также была изменена. Истребитель танков Jagdpanther (Sd.Kfz 179) также был построен на шасси Panther. При оценке Pz.Kpfw V следует помнить не только о отличной лобовой брони или орудии, но и обращать внимание на недостатки орудия - большие габариты, нежную подвеску, броню все более низкого качества, вызванную недостатком молибден или слабая бортовая броня. Технические данные: длина (со стволом): 8,66м, ширина: 3,42м, высота: 2,99м, мощность двигателя: 700км, дальность (по дороге): 200км, максимальная скорость (по дороге): 46км/ч, вооружение : 1 пушка. 75-мм KwK 42/L70, 2 7,92-мм пулемета MG-34.