72505 GAZ-69 (PHOTO-ETCHED PARTS)

Автомобиль повышенной проходимости ГАЗ-69 был разработан в конце 1940-х годов. Серийное производство началось в 1952 году на заводах ГАЗ в городе Горьком, а позже и на заводах УАЗ в Ульяновске. Серийное производство продолжалось до 1972 года. ГАЗ-69 оснащался одним двигателем Р4 М-20 мощностью 55 л.с. и объемом 2,1 л. Он также имел 3-ступенчатую механическую коробку передач и полный привод (4x4). Автомобиль повышенной проходимости ГАЗ-69 создавался как преемник ГАЗ-67. В базовой версии он мог перевозить 8 человек, в том числе двоих на передних сиденьях, или 500 кг груза. Первоначальная версия имела двухдверный кузов, но в 1951 году был разработан четырехдверный кузов (ГАЗ-69А). ГАЗ-69 отличались очень хорошими внедорожными характеристиками, высокой надежностью и простой конструкцией. Эти элементы сделали его основным легким внедорожником Советской Армии и стран Варшавского договора. На шасси ГАЗ-69 также была разработана самоходная противотанковая ракетная установка 2П26. Внедорожник ГАЗ-69 был заменен в 1970-х годах УАЗ-469. Однако и по сей день (2017 г.) он остается на вооружении армий таких стран, как Северная Корея.