MULTICAR M-22

Multicar M-22 был восточногерманским легким коммерческим автомобилем и грузовиком послевоенного периода. Впервые автомобиль был представлен публике на Лейпцигской ярмарке в 1964 году, и в этом же году началось серийное производство, продолжавшееся до 1974 года. За это время было построено около 43 000 машин этого типа. Привод обеспечивался одним двухцилиндровым двигателем мощностью 15 л.с. Тележка была 3,5 метра в длину и 1,34 метра в ширину. Максимальная скорость не превышала 30 км/ч. Мультикар М-22 был разработан на заводе VEB Fahrzeugwerke Waltershausen в тогдашней ГДР. Автомобиль являлся развитием предыдущих разработок компании и являлся преемником модели М-21. От своего предшественника он отличался в первую очередь закрытой кабиной водителя, которая теперь могла вести машину в сидячем положении, а также силовым агрегатом более чем в два раза большей мощности. В конечном итоге Multicar M-22 оказался удачной конструкцией, и большая часть выпущенных экземпляров была отправлена на экспорт. Машина, помимо гражданского использования, также широко использовалась в качестве легкого транспортного средства в армиях стран Варшавского договора.