OSAKA SHOSEN ARGENTINA MARU / BRASIL MARU

Argentina Maru był japońskim statkiem pasażerskim z początkowego okresu II wojny światowej. Jednostka weszła do służby w 1939 roku. Całkowita długość statku wynosiła w chwili wodowania 155 m, przy szerokości 21,9 m i zanurzeniu 8,04 metra. Wyporność standardowa wynosiła ok. 13.500 ton, a prędkość maksymalna dochodziła do ok. 21-22 węzłów. Argentina Maru została zbudowana jako luksusowy, szybki statek pasażerski w stoczni Mitsubishi Heavy Industries w mieście Nagasaki. Pierwszym armatorem statku były linie żeglugowe Osaka Sosen Kaisha. Warto jednak dodać, że sporą część kosztów budowy jednostki pokryła cesarska marynarka wojenna, która od początku zakładała, że w chwili wybuchu wojny statek zostanie przebudowany na lekki lotniskowiec. Takie założenia w znaczący sposób wpłynęły rzecz jasna na konstrukcję i budowę Argentina Maru. Cywilna historia służby jednostki jest bardzo krótko, bowiem już od końca 1941 r. ten oceaniczny statek pasażerski był wykorzystwnay do transportu wojsk, a już w grudniu 1942 r. został zarekwirowany przez marynarkę wojenną i poddany konwersji w lotniskowiec. Finalnie, Argentina Maru został przebudowany na lekki lotniskowiec Kaiyo do końca 1943 roku. Co oprócz modelu będę potrzebować do jego sklejenia?