YAMASHITA LINE TANKER NIPPONMARU

Nippon Maru był japońskim tankowcem z okresu międzywojennego oraz Ii wojny światowej. Stępkę pod tę jednostkę położono w 1935 r., wodowano w kwietniu 1936 r., a wcielono do służby w czerwcu 1936 roku. Długość całkowita statku w chwili wodowania wynosiła ok. 152 m, szerokość ok. 20 m, a faktyczna wyporność ok. 10.000 ton. Prędkość maksymalna tankowca dochodziła do 19-20 węzłów. Nippon Maru był jednym z tankowców klasy Tatekawa Maru, który to klasa wraz z kilkoma innymi klasami tankowców jest określana w języku angielskim jako Kawasaki-type oiler. Prezentowany tankowiec został zbudowany w stoczni Kawasaki w mieście Kobe, a jego pierwotnym użytkownikiem były japońskie linie żeglugowe Yamashita Line. Warto dodać, że klasa tankowców Tatekawa Maru była konstrukcyjnie bardzo zbliżona do chronologicznie młodszej klasy Toa Maru i różniła się od niej nielicznymi detalami konstrukcyjnymi. Niewątpliwie Nippon Maru był tankowcem w pełni oceanicznym, zdolnym do dalekiej żeglugi i jak na połowę lat 30. XX wiek był jednostką nowoczesną. Tankowiec Nippon Maru został w II połowie 1941 r. zarekwirowany przez japońską marynarkę wojenną i zaklasyfikowany jako jednostka pomocnicza. Wszedł do służby oficjalnie w listopadzie 1941 roku. Od maja 1943 r. tankowiec Nippon Maru działał na wodach południowego Pacyfiku ,a w dniu 14 stycznia 1944 r. został zatopiony przez amerykański okręt podwodny USS Scamp. Co oprócz modelu będę potrzebować do jego sklejenia?