700-55 SMS GEIER 1892 GERMAN BNAVY UNPROTECTED CRUISER

SMS Geier był niemieckim krążownikiem z okresu przełomu XIX i XX wieku oraz I wojny światowej. Stępka pod tę jednostkę została położona w 1893 r., wodowanie nastąpiło w 1894 r., a wejście do służby w Kaiserliche Marine w 1895 roku. Długość okrętu wynosiła 83,9 m, przy szerokości 10,6 metrów. Wyporność pełna dochodziła do ok. 1.900 ton, a prędkość maksymalna do ok. 15-16 węzłów. Uzbrojenie pokładowe, w chwili wodowania, składało się przede wszystkim z 8 dział kal. 105 mm oraz 2 wyrzutni torpedowych kal. 450 mm. Jednostka została zbudowana w stoczni Kaiserliche Werft w Wilhelmshaven. SMS Geier był szóstym i ostatnim okrętem klasy Bussard. Krążowniki tego typu, w tym również rzecz jasna SMS Geier, były projektowane przede wszystkim z myślą o możliwie długim zasięgu pływania, a zamierzano je wykorzystać na szlakach komunikacyjnych wiodących do niemieckich kolonii w Afryce oraz na południowym Pacyfiku oraz w oparciu o istniejące tam bazy. Stanowiły uzupełnienie dla krążowników klasy Schwalbe, które były projektowane do tych samych zadań. SMS Geier lwią część swej służby pod niemiecka banderą spędził na wodach amerykańskich, azjatyckich oraz afrykańskich. W okresie 1897-1900 służył w rejonie Karaibów i zachodnich wybrzeży Ameryki Południowej. W 1900 r. wziął udział w tłumieniu Powstania Bokserów w Chinach. Później służył na wodach afrykańskich i w basenie Morza Śródziemnego, aby w 1914 r. zostać przebazowanym ponownie do Chin. W październiku tego samego roku został internowany na Hawajach przez rząd USA. Po przystąpieniu Stanów Zjednoczonych do I wojny światowej, został wcielony do US Navy pod nazwą USS Schurz i oddelegowany do służby konwojowej. Okręt zatonął w wyniku kolizji z inną jednostką 21 czerwca 1918 roku. Co oprócz modelu będę potrzebować do jego sklejenia?