ВОСТОЧНЫЙ ЭКСПРЕСС ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ АН-12Б

Дополнительная информация Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели. Проработанные поверхности с конструктивными особенностями, внутренняя расшивка. Детализированный интерьер кабины пилотов с креслами, штурвалами, радиооборудованием и переборками. Детализированные двигатели, шасси, вращающиеся пропеллеры. Проработанные кормовые пушки АМ-23. Детали из прозрачного пластика для остекления кабины, носовой и кормовой частей, иллюминаторов. Декаль с графическими элементами для 3 вариантов авиакомпании Аэрофот борт СССР-11833, борт СССР-12114 и борт RA-11766. 121 деталь. Самолёт Ан-12 свободнонесущий моноплан цельнометаллической конструкции с верхним расположением крыла. Предназначен для посадочного и парашютного десантирования личного состава войск и различных военных грузов, а также для перевозки раненых и крупногабаритных народохозяйственных грузов. Для облегчения погрузочно-разгрузочных работ в состав десантно-транспортного оборудования входят кран-балка грузоподъёмностью 3000 кг, лебёдка и транспортёр. Фюзеляж самолёта представляет собой полумонокок и состоит из двух гермокабин экипажа: носовой и кормовой. Кабина выполнена с частичным бронированием. В кормовой части имеется грузовой люк с тремя створками. Шасси трёхопорное, убирается в фюзеляж. В кормовой части установлены 2 пушки АМ-23 (боезапас по 350 патронов на каждую). Первоначально грузоподъёмность Ан-12 ограничивалась 14,2 т. (позже увеличена до 16 т).Серийно выпускается с 1959. За годы производства самолёт неоднократно модернизировался. Всего на трёх заводах построено 1242 самолёта Ан-12 различных модификаций. Под обозначением Y-8 самолёт строился в Китае. 183 самолета поставлены на экспорт. Самолёты Ан-12 до сих пор продолжают оставаться в строю. Используются они и в гражданской авиации различными авиакомпаниями.