Немецкие военно-воздушные силы были организованы в 1913 году под названием die Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches, сменившая название на в 1916 г. Luftstreitkräfte. К моменту начала Первой мировой войны они играли решительно подчиненную роль сухопутным войскам и, кроме того, находились в их довольно жестком подчинении. Стоит добавить, что в состав каждой немецкой пехотной дивизии в августе 1914 года входила разведывательная рота из 6 самолетов. Однако очень быстро немецкая авиация начала расширяться и играть все более важную роль на поле боя. В 1918 году у них было всего около 2700 самолетов и около 240 других самолетов. Этот значительный количественный рост стал возможен, среди прочего, благодаря мощной промышленной базе и хорошо развитой авиационной промышленности с такими заводами, как: Albatros Flugzeugwerke, Fokker, Pfalz Flugzeugwerke или Siemens-Schukert. Немецкие военно-воздушные силы также представили много успешных самолетов в 1914-1918 годах, в том числе великолепный истребитель Fokker Dr.I или Gotha G.IV или GV, а также такие необычные конструкции, как Zeppelin-Staaken R.VI. Немецкие военно-воздушные силы также смогли претерпеть организационные изменения во время Великой войны, о чем свидетельствует создание в 1916 году специализированных истребительных подразделений (нем. Jagdstaffeln). Манфред фон Рихтгофен, известный как красный барон, несомненно, был одним из величайших асов Luftstreitkräfte, но также стоит вспомнить о таких пилотах, как: Макс Иммельманн, Вильгельм Франк, Освальд Бёльке, Эрнст Удет или позднее командующий Люфтваффе Герман Геринг.
Обязательно посетите этот сайт, там найдется много всего интересного.
