Adolf Galland urodził się 19 marca 1912 r., a zmarł 9 lutego 1996 roku. Był niemieckim asem myśliwskim z okresu II wojny światowej ze 104 potwierdzonymi zestrzeleniami. Był również jednym z najwyższych dowódców Luftwaffe w toku tego konfliktu zbrojnego. Swój szlak bojowy rozpoczął w 1937 r., latając na maszynach He-51 w ramach Legionu Condor w czasie hiszpańskiej wojny domowej (1936-1939). Co ciekawe, w toku kampanii wrześniowej w 1939 r. nie latał na myśliwcu, ale na samolocie szturmowym Hs-123. Dopiero na początku 1940 r. został przeniesiony do lotnictwa myśliwskiego, w którym służył jako pilot do końca 1941 roku. W toku tego okresu wziął udział w kampanii francuskiej (1940 r.), bitwie o Anglię (1940 r.) oraz w walkach powietrznych nad Kanałem La Manche (1940-1941). Pod koniec 1941 r., w uznaniu zasług bojowych, został mianowany generalnym inspektorem lotnictwa myśliwskiego, którą to funkcję pełnił do stycznia 1945 roku. W toku tej służby dążył do racjonalizacji i uporządkowania niemieckiej produkcji myśliwców i był zdecydowanym zwolennikiem wprowadzenia do służby odrzutowych maszyn Me-262. Można dodać, że w ostatnich tygodniach wojny powrócił do roli pilota latając właśnie na Me-262. Był wielokrotnie odznaczany, między innymi Krzyżem Rycerskim Krzyża Żelaznego z Liśćmi Dębu, Mieczami i Brylantami. Po wojnie Adolf Galland nawiązał przyjaźnie z byłymi wrogami, między innymi z pilotem RAF Douglasem Baderem. Po 1945 r. Adolf Galland uczestniczył w rozwoju argentyńskiego lotnictwa wojskowego, a do RFN wrócił dopiero w 1957 roku. Co oprócz modelu będę potrzebować do jego sklejenia?
Данные о товаре взяты с сайта
super-hobby.com
Обязательно посетите этот сайт, там найдется много всего интересного.