POLSKI TRANSATLANTYK STEFAN BATORY

MS Batory польское пассажирское судно, трансатлантический лайнер, спущенный на воду на итальянской верфи. Cantieri Riuniti dell 'Adriatico в Монфальконе в июле 1935 года и поступил на вооружение ВМС Польши в апреле 1936 года. На момент спуска на воду МС Баторий имел полное водоизмещение около 14 300 тонн, а его общая длина составляла 160,4 метра, а ширина 21,6 метра. Максимальная скорость достигала 19-20 узлов. MS Batory был спроектирован и спущен на воду в связи с изменением бизнес-предположений польских судоходных линий PTTO, которые во второй половине 1930-х годов решили изменить характер своих североамериканских рейсов с перевозки эмигрантов на перевозки туристов. Более того, корабли, обслуживающие эту линию (например, SS Kościuszko), становились все более и более изношенными и морально устаревшими. В 1932 году было принято решение о строительстве двух новых единиц (MS Batory и близнеца MS Piłsudski), и строительство было поручено итальянской верфи. Кантьери Риунити дель Адриатико. MS Batory после ввода в строй был одним из самых роскошных и современных пассажирских кораблей в польском флоте, а дизайн интерьеров кают и помещений курировали выдающиеся польские художники того времени. В период 1936-1939 гг. М.С. Баторий служил на североамериканском направлении на линии Гдыня-Нью-Йорк. В начале Второй мировой войны корабль находился в Северной Атлантике, а с 5 декабря 1939 года находился под командованием Королевского флота. Корабль быстро вооружили и приспособили для выполнения роли военно-транспортного. В ходе войны он участвовал, например, в эвакуации союзных войск из Франции в июне 1940 г., высадке союзных войск в Северной Африке в 1942-1943 гг. или участии в высадке войск Свободной Франции в юг Франции в августе 1944 г. М. С. Баторий также часто занимался переброской сил и средств из Северной Америки в Великобританию. Отряд успешно пережил войну и в 1946 году был переведен в Антверпен, где был восстановлен его гражданский характер. С 1951 года он стал собственностью компании Polish Ocean Lines, в которой до 1969 года служил пассажирским судном.