Ленинградская бронедрезина была спроектирована и построена осенью 1941г. на заводе им. Кирова и была передана в состав бронепоезда Народный мститель. Ее конструкция имела определенные особенности. На шасси автодрезины смонтировали ступенчатый броневой корпус (листы 8-12мм) , оснащенный дверями и смотровыми люками. На нижних ступеньках слева и справа от верхнего каземата корпуса установили башни от пулеметного танка БТ-2. Вооружение бронедрезины состояло из 8 (7.62мм) пулеметов. В каждой башне спаренная пулеметная установка ДА-2 и отдельный пулемет ДТ, а также два пулемеundта ДТ, которые устанавливались отдельно в бортах верхнего каземата корпуса. Экипаж машины состоял из 7-8 человек. Эта бронедрезина в составе бронепоездных частей Ленинградского фронта участвовала в боях ВОВ до 1945 г. Характеристики: длина - 208 мм материал - бумага/картон Комплектация: каркасные детали Shipyard даёт их уже вырезанными лазером на картоне нужной толщины 4 листа формата А4 бумажные детали для всех элементов модели из бумаги 10 листов формата А4 логическая часть бумажной модели маяка сборочные схемы, инструкция, историческая справка и фотографии (тут и классические схемы сборки, и фотографии, и цветная изометрия) 8 страниц формата А4 Комиссионный товар
Данные о товаре взяты с сайта
modelsworld.ru
Обязательно посетите этот сайт, там найдется много всего интересного.