Первая модель, выпускавшаяся первым государственным авторемонтным заводом в Ярославле (позже - Ярославский автомобильный завод, а с 1958 года - Ярославский моторный завод). Предприятие положило начало левому расположению руля, двойному редуктору главной передачи на отечественных грузовиках. Все это нашло воплощение в машине Я-3, которая имела раму из швеллерного проката, комплектовалась двигателем и коробкой передач АМ0-Ф15 и ацетиленовыми фарами. Всего изготовлено 160 экземпляров, в том числе несколько десятков шасси для автобусов и пожарных автомобилей. Несложная, но достаточно интересная и оригинальная модель, есть проработка двигателя и кабины. Дверь кабины, створки капота, борта кузова могут открываться.
Данные о товаре взяты с сайта
modelsworld.ru
Обязательно посетите этот сайт, там найдется много всего интересного.