Коминтерн советский гусеничный трактор межвоенного периода и Великой Отечественной войны. Серийное производство этой машины велось в 1934-1940 годах, всего было выпущено около 1800 тракторов этого типа. Тележка была 5,76 метра в длину и 2,2 метра в ширину. Привод обеспечивался одним двигателем мощностью 131 л.с., что позволяло развивать максимальную скорость по бездорожью в 30 км/ч. Трактор не имел постоянного вооружения. Тягач Коминтерн был разработан на Харьковском заводе паровозов (сокращенно ПКЗ) в Харькове для нужд Красной Армии, которая в начале 1930-х стремилась получить новый артиллерийский тягач для своих новых пушек и гаубиц для ввода в строй и планировала быть представлен. Первые прототипы трактора оказались неудачными, и в ходе испытаний их подвергли далеко идущим доработкам в том числе новый двигатель вдвое большей мощности и совершенно новую подвеску. Наконец, была создана машина с приемлемыми для Красной Армии характеристиками и свойствами. В целом трактор уже в процессе эксплуатации получил высокую оценку благодаря высокой тяге, устойчивости к погодным условиям и хорошей максимальной скорости. Недостатками были в первую очередь очень большой расход топлива и низкая проходимость по бездорожью. В Красной Армии тягачи Коминтерн использовались для буксировки, в том числе: зенитных орудий. Торт W-Z. 31 калибра 76 мм, гаубица М-30 калибра 122 мм или гаубица Б-4 калибра 203 мм.
Данные о товаре взяты с сайта
super-hobby.com
Обязательно посетите этот сайт, там найдется много всего интересного.