Автомобиль CHEVROLET GUN TRACTOR артиллерийский тягач, использовавшийся Великобританией и войсками Содружества во Второй мировой. Машины производились по британскому заказу на канадских мощностях General Motors, начиная с 1940 года. Основное их предназначение буксировка тяжелых артиллерийских систем (чаще всего это были 25-фунтовые гаубицы и 17-фунтовые противотанковые орудия), артиллерийских передков, обеспечивавших размещение 32 зарядов, 32 снарядов, орудийного инструмента и приспособлений. Иногда автомобили применяли и для перемещения других систем прицепного действия (прицепов, полуприцепов и т.п.). Тягач получил полноприводное шасси 4х4 со 101-дюймовой колесной базой, 6-цилидровый бензиновый движок с верхними клапанами (V=3.548 л), 4-ступенчатую КПП и дополнительную 2-ступенчатую раздаточную коробку. Тормозная система работала от гидравлики и управлялась вакуумным усилителем. Емкости топливного бака (91 л) хватало на 290 км пути. Кабина отличалась характерным ветровым стеклом, имевшим необычный обратный наклон. Конструкторы таким способом сводили к минимуму возможные блики от солнца, которые могли выдать местоположение тягача вражеским самолетам. Еще одной характерной чертой CHEVROLET GUN TRACTOR считалась решетка радиатора, выполненная в форме ромба. Капот сделали с поднимающимися вбок и вверх створками. Для лучшей обзорности его несколько скосили. Специализированный крытый кузов такжеоборудовали скосом в кормовой части. Сидения в кузове рассчитаны для размещения в нем орудийного расчета из 5 человек. Со стороны кормы встраивалась 4-тонная буксирная лебедка. К концу 1940-го первые экземпляры тягачей Шевроле пошли вэксплуатацию. Военные довольно быстро оценили мощь и надежность машин. Унифицированность узлов и деталей способствовала быстрому восстановлению агрегатов даже в полевых условиях. В силу интенсификации боевых действий и расширения их географии востребованность в артиллерийских буксировщиках постоянно росла, соответственно, увеличивался и их выпуск, сопровождавшийся постоянными конструктивными усовершенствованиями. CHEVROLET GUN TRACTOR широко применяли в Европе, Африке и дальневосточном регионе. После войны они сменили обличье на гражданское и еще долгие годы тянули буксировочную лямку по всему миру. Комиссионный товар