История автомобиля IJA Type 94 Автомобиль Type 94 один из продуктов переориентации японской экономики на военные рельсы в 30-ых годах прошлого века. Это был стандартизованный 3-осный капотный грузовик, сконструированный японскими конструкторами в подражание фордовским грузовым автомобилям в преддверии вторжения в Китай. Шасси выпускалось с колесной формулой 6х4. Длина колесной базы достигала 3800 мм. Грузоподъемность исчислялась 1,5 тоннами. Название имперского внедорожника шло по военной японской классификации, предусматривавшей номенклатуру автомобиля из 2 цифр, обозначавших год создания по японскому календарю. Так грузовики 94-го типа носили индекс, соответствовавший 2594 году в японском летоисчислении (и 1934-му в христианском). В зарубежной литературе такие автомобили иногда именовались М2594, где М обозначало military (военный). Кроме того, все военизированные японские автомобили имели знак отличия от заокеанских прототипов эмблему 5-конечной звезды. Машина выпускалась одновременно 4 японскими компаниями: Исудзу (с неё и началось производство), Мицубиси, Чийода и Сумида. В военное время к выпуску подключилась еще и фирма Хино. Автомобили конструктивно были унифицированы и внешне практически не отличимы. Премьерная модификация, шедшая под номенклатурой Type 94А, оснащалась 6-цилиндровым бензиновым движком (V=4,4 л, Р=70 л.с.), 4-ступенчатой КПП, главными червячными (зубчато-винтовыми) передачами, рессорной полуэллиптической подвеской, механическим тормозным приводом. Односкатные колеса имели выпуклые диски, литые или чуть расширенные пневматические шины с габаритами 34х6. В передних крыльевых нишах размещались запаски. Сразу же появилась версия Type 94В, снабженная 4-цилиндровым дизелем (V=4,8 л, Р=70 л.с.) и соответствующими ему узлами трансмиссии. В длину все автомобили составляли 5430 мм, дорожный просвет ограничивался 280 мм. Собственная масса грузовика достигала 3400 кг, а при полном снаряжении 5300 кг. Часть автомобилей оснащалась кабиной с брезентовым верхом, другая часть получала стандартные кабины с жесткой конструкцией. Основное предназначение Типа 94 мобильное перемещение личного состава и перевозка грузов. Унификация машины позволяла создавать на её базе самые различные модификационные варианты: артиллерийские тягачи и топливозаправщики, бронеавтомобили и прожекторные установки. В общей сложности семейство спецавтомобилей с разнообразными военными надстройками на базе Типа 94 разрослось до 40 модификаций. Выпуск грузовиков продолжался до конца войны, а эксплуатировались они еще долгие послевоенные годы. Описание склеиваемой пластиковой модели автомобиля IJA Type 94 Автомобиль IJA Type 94, выпущенный маркой Fine Mold, - модель с высоким уровнем качества и детализации. В комплекте 6 литников со 117 желтовато-бежевыми деталями и 1 литник с 6 прозрачными частями. С мелкими подробностями даны кабина и жесткий кузов. Порадует такая мелочевка, как дверные ручки, решетка радиатора, стеклоочистители. Знаки, представленные на декали, позволяют промаркировать модель в 3 вариантах. Инструкция, сделанная в виде брошюры, идет на японском языке, но пошаговое сопровождение в картинках поможет не ошибиться в последовательности сборки. Масштаб макета 1:35, размеры после сборки: 343х195х52 мм.
Обязательно посетите этот сайт, там найдется много всего интересного.
