7048 USS PORTLAND 1944 CA-33

USS Portland (CA-33) американский тяжелый крейсер, киль которого был заложен в феврале 1930 года, спущен на воду в мае 1932 года и окончательно достроен в августе 1932 года. Общая длина корабля на момент спуска на воду составляла 186 м, ширина 20,14 м, при стандартном водоизмещении около 9800 тонн. Максимальная скорость достигала 32-33 узлов. Вооружение части на момент спуска в основном состояло из: 9 203-мм орудий, 8 зенитных орудий 127-мм и 2 пушек 47-мм. Корабль также мог осуществлять воздушные операции с использованием 4 гидросамолетов. USS Portland (CA-33) был головным кораблем одноименного класса крейсеров Portland. Как и класс Northampton, эти типы единиц были построены в соответствии с положениями Вашингтонского договора. Интересно, что изначально предполагалось, что это будут легкие крейсера, и только в процессе постройки они будут переклассифицированы в тяжелые крейсера. По сравнению с типом Нортгемптон они в основном характеризовались несколько более длинным корпусом, иной формой носовой части и несколько лучшими мореходными качествами. Однако в целом они были очень похожи на них как по боевым возможностям, так и по конструктивным решениям. USS Portland (CA-33) был построен на верфи Fore River Shipyard Bethlehem Shipbuilding Corporation в Куинси, штат Массачусетс. Подразделение приняло участие во Второй мировой войне, приняв участие в крупных морских сражениях на Тихом океане, в основном в Коралловом и Мидуанском морях (оба в 1942 г.). Крейсер также принимал весьма активное участие в боях за Гудалканал, а в ноябре 1942 г. получил тяжелые повреждения в ходе морского сражения у Гуадалканала (12-15 ноября). После устранения повреждений он вернулся к активной службе в Тихом океане и поддерживал операции на Алеутских островах, островах Гилберта и Марианских островах. В 1944 году он принял участие в битве у пролива Суригао, а через год очень активно поддерживал высадку морской пехоты США на Окинаве. Во время Второй мировой войны USS Portland (CA-33) был награжден 16 боевыми звездами. В 1946 г. установка была выведена из эксплуатации, а в 1962 г. отправлена на слом.