S144056 MARK IV MALE

Танк Mark V британский танк, часто классифицируемый как тяжелый танк времен Первой мировой войны. Первые прототипы этой машины появились в конце 1917 года, а серийное производство началось на рубеже 1917-1918 годов. В результате было создано около 400 танков этого типа. Автомобиль приводился в движение одним двигателем Ricard мощностью до 150 л.с., а его вес достигал 30 тонн. Вооружение машины (в так называемом варианте Малы) состояло из двух 57-мм пушек и трех пулеметов, а в так называемом женский вариант - пять пулеметов. Так называемой Составной (или Гермафродитный) вариант, вооруженный одной 57-мм пушкой и четырьмя пулеметами. Mark V был разработан на базе танка Mark IV. От своего предшественника он перенял основные конструктивные допущения, такие как ромбовидная форма корпуса и гусениц, отсутствие башни с вооружением и ее размещение в спонсонах по бортам повозки. Однако он получил новый привод и, что не менее важно, другую трансмиссию и механизм поворота гусеницы. Также имелась смотровая вышка для командира машины. Танк также был значительно совершеннее механически, чем его предшественник, а толщина его брони варьировалась от 6 до 14 миллиметров. Танки Mark V впервые были использованы в бою в битве при Хамеле в июле 1918 года. Они также широко использовались в битве при Амьене в августе 1918 года. Интересно, что из британской армии их точно вывели только в начале 1930-х годов!Танк Mark IV британский танк, часто классифицируемый как тяжелый танк времен Первой мировой войны. Первые прототипы этой машины появились в 1917 году, а серийное производство продолжалось в 1917-1918 годах. В результате было создано около 1220 танков этого типа. Автомобиль приводился в движение одним двигателем Daimler-Foster мощностью до 105 л.с., а его вес составлял от 27 до 29 тонн. Вооружение машины (в так называемом варианте Мале) состояло из двух пушек калибра 57 мм и трех пулеметов Льюис калибра 7,7 мм. женский вариант пять 7,7-мм пулеметов Льюис. Mark IV был разработан на базе танка Mark I. От своего предшественника он перенял основные конструктивные допущения, такие как ромбовидная форма корпуса и гусениц, отсутствие башни с вооружением и ее размещение в спонсонах на стороны автомобиля. Основная модернизация коснулась значительного усиления брони и размещения топливного бака в другой части машины. Автомобиль также в целом был более эффективным с механической точки зрения и менее надежным, чем его предшественник. Некоторые машины этого типа также оснащались радиостанциями и минометами. Стоит также добавить, что производство танков Mark IV было в несколько раз больше, чем машин Mark I, а это означало, что оно было разделено между шестью производственными заводами, при этом основным производителем был завод Metropolitan. Танки Mark IV впервые были использованы в бою во время битвы при Мессине летом 1917 года.Танк Mark II британский танк, часто классифицируемый как тяжелый танк времен Первой мировой войны. Первые прототипы этой машины появились в 1916 году, а серийное производство продолжалось на рубеже 1916-1917 годов. В итоге было создано 50 танков этого типа. Автомобиль приводился в движение одним карбюраторным двигателем мощностью 105 л.с., а его вес составлял от 27 до 28 тонн. Вооружение машины (в так называемом варианте Малы) состояло из двух 57-мм пушек и трех 8-мм пулеметов Гочкиса, а так называемого Женский вариант - пять пулеметов, в том числе один 8-мм Гочкис и четыре 7,7-мм Виккерс. Mark II был разработан на базе танка Mark I. От своего предшественника он перенял основные конструктивные допущения, такие как ромбовидная форма корпуса и гусениц, отсутствие башни с вооружением и ее размещение в спонсонах на стороны автомобиля. При этом с самого начала предполагалось, что Mark II будет в первую очередь предназначаться для выполнения учебных задач, а также внесения многочисленных, хотя и довольно незначительных, механических усовершенствований, вытекающих из использования машин Mark I. Они применялись в битве при Аррасе в апреле и мае 1917 г., но понесла большие потери.Танк Mark I британский танк, часто классифицируемый как тяжелый танк времен Первой мировой войны. Первые прототипы этого автомобиля появились в 1916 году, и в том же году стартовало серийное производство. Автомобиль приводился в движение одним карбюраторным двигателем мощностью до 105 л.с. Длина автомобиля составила 7,93 метра при общей ширине 4,19 метра. Вооружение машины (в так называемом варианте Малы) состояло из двух 57-мм пушек и трех пулеметов, а в так называемом женский вариант - пять пулеметов. Танк Mark I был первым британским танком Великой войны, который широко использовался, и первым танком, использованным в боевых действиях в истории! Он был разработан на основе предположений и выводов, сделанных в ходе эксплуатации прототипа танка Little Willie. При этом, однако, он явно отличался от него расположением гусениц или формой корпуса, хотя приводился в движение тем же двигателем. Танк Mark I также получил типичную для британских танков 1916-1918 годов ромбовидную форму. У машины не было башни, а все вооружение устанавливалось на спонсонах по бортам танка. Mark I впервые был использован в бою в сентябре 1916 года в битве на Сомме.