История линкора Марат Марат советский линейный корабль класса Севастополь, до революции входил в состав русского военно-морского флота и носил название Петропавловск. Закладка судна состоялась в 1909 году, и спустя пять лет он был спущен на воду. Так к началу Первой мировой войны Балтийский флот получил ощутимое пополнение. Корабль противостоял немцам с 1914 по 1918 год, хотя его берегли и прямых столкновений с противником не было. Затем, когда уже после революции над всеми судами нависла опасность, его перебазировали из Гельсингфорса в Кронштадт. В 1919 году Петропавловск столкнулся с английскими эсминцами, он сделал несколько залпов, заставивших британцев отступить. В том же году корабль принял участие в подавлении мятежа в Кронштадте, обстреляв форты с восставшими матросами. Уже в 1921 году восстание вспыхнуло на самом линкоре. Его участники выдвинули лозунг Советы без коммунистов. Успеха добиться им не удалось, часть протестующих арестовали, а другие смогли уйти в Финляндию. После подавления восстания руководство переименовало Петропавловск в Марат, как звали известного французского революционера. Здесь свой флаг держал нарком по военным и морским делам, чья должность в сегодняшней табели о рангах называется министр обороны. На рубеже 20-30 годов ХХ века линкор модернизировали. Его водоизмещение равнялось 26900 тонн при длине 184,9 м, ширине 26,9 м. Марат мог разгоняться до 45,6 км в час, а его обслуживание велось экипажем в количестве 1220 человек. На вооружении стояло 12 орудий калибром 305 мм и 16 орудий калибром 120 мм. Впоследствии здесь установили 450-мм минно-торпедные аппараты. В 1938 году линкор оборудовали системой защиты от магнитных мин, и он стал новатором в этой области. С началом войны Марат принимал участие в обороне Ленинграда. В сентябре 1941 года на него дважды сбросили мощные бомбы. Масса первой составляла 500 кг, а вторая равнялась 1000 кг, плюс здесь присутствовал специальный детонатор. В результате значительная часть надстроек оказалась уничтожена, и корабль пошел на дно, при этом погибло 324 человека, включая командира Иванова П.К. Тем не менее, корабль подняли и сумели восстановить орудийные башни, которые в течение блокады били по немецким войскам. В 1943 году кораблю вернули его первоначальное название Петропавловск и вплоть до начала 50 годов он использовался в качестве учебного судна. В 1953 году было принято решение отправить его на слом. Описание склеиваемой пластиковой модели линкора Марат Модель линейного корабля выполнена на предприятии Звезда в масштабе 1:350. Основным производственным материалом является пластик. В общей сложности комплект включает в себя 467 деталей. В готовом виде размеры изделия составляют 52,7 см. Оно хорошо проработано и с точностью воспроизводит облик натурального линкора. Клей и краски в набор не входят, приобрести их можно на нашем сайте. Модель отлично подойдет для украшения комнаты или гостиной. Комиссионный товар
Обязательно посетите этот сайт, там найдется много всего интересного.
