Nakajima Ki-43 Hayabusa (японский сапсан) японский одномоторный металлический полукорпусный истребитель времен Второй мировой войны с низкорасположенным крылом. ВВС США прозвали эту машину Оскаром. Полет опытного образца состоялся в январе 1939 г., а поступление в строевые части в 1941 г. Ki-43 Hayabusa был самым важным и самым массовым истребителем японских ВВС на протяжении всей войны. В 1939-1945 годах было создано три основных варианта самолета, каждый из которых имел несколько модификаций. Первая серийная серия - Ki-43-I с двигателем Nakajima Ha-25 мощностью 950 л.с. или версия Ha-25 Type 99 мощностью 980 л.с. Эта модель Ki-43 оказалась в период 1941-1942 годов машиной, однозначно превосходящей самолеты союзников, например Brewster Buffalo или P-40. В то же время его часто путали со знаменитым A6M Zero. Следующим вариантом развития является Ki-43-II с новой, более мощной версией двигателя Ha-25, с импровизированной броней кабины и самоуплотняющимися топливными баками. Также были изменены очертания крыла и глушителей двигателей. Его производство началось в 1942 году. Последней версией является Ki-43-III с двигателем Nakajima Ha-115-II Sakae мощностью 1230 км. Он был запущен в производство в декабре 1944 года и использовался для защиты японских островов от ударов с воздуха союзников и для самоубийственных миссий в качестве самолета-камикадзе. Все модификации Ки-43 очень понравились летчикам благодаря отличным летным характеристикам и, прежде всего, отличной маневренности. Почти каждый ас армейских ВВС хоть раз в своей карьере летал на Ki-43 и, более того, одерживал на нем победы в воздухе. Одним из лучших пилотов Ки-43 был Сатоши Анабуки, на счету которого за всю карьеру было 39 уверенных побед. Технические данные (вариант Ki-43-II): длина: 8,92 м, размах крыла: 10,84 м, высота: 3,27 м, максимальная скорость: 548 км/ч, максимальная дальность: 1760 км, максимальный потолок 11200 м, вооружение: стационарное - 2 шт. Пулеметы Тип 1, калибр 12,7 мм, подвесные - 2 бомбы по 30 кг или 2 топливных бака по 200 литров.