JAPANESE DESTROYER AKIZUKI

Akizuki японский эсминец, киль которого был заложен в 1940 году, спущен на воду в июле 1941 года и принят на вооружение Императорского флота Японии в июне 1942 года. Длина корабля на момент спуска на воду составляла 134,2 м, ширина 11,6 м, а фактическое полное водоизмещение 3700 тонн. Максимальная скорость эсминца Акидзуки достигала 33 узлов. Основное вооружение на момент пуска составляло 8 100-мм орудий в четырех спаренных башнях, а вспомогательное вооружение 25-мм пушки, пусковые установки глубинных бомб и четыре 610-мм торпедных аппарата. Акидзуки был первым эсминцем одноименного типа т. е. Акидзуки. Эсминцы этого типа проектировались как зенитные эсминцы, предназначенные для защиты быстроходных японских авианосцев, что обусловило их вооружение 100-мм универсальной артиллерией и слабым по японским меркам торпедным вооружением. Первоначально планировалось спустить на воду 55 кораблей этого типа, но из-за проблем с поставками сырья в строй поступило только 12 эсминцев типа Акидзуки. Однако они получили очень положительные отзывы из-за большой дальности полета, высокой скорости, хорошей остойчивости и мореходных качеств. Они считались одними из лучших эсминцев Второй мировой войны. Эсминец Акидзуки (бортовой номер 104) после вступления в строй воевал в районе Алеутских островов в июне 1942 года. В августе того же года сражался у Соломоновых островов. До конца 1942 года он охранял конвои, идущие на Гуадалканал и обратно, составляя важный элемент так называемого Токийский экспресс. В ходе этого процесса он принял участие в бою у мыса Эсперанс (октябрь 1942 г.). В 1943 году выполнял в основном конвойные функции. Акизуки в июне 1944 г. принял участие в сражении в Филиппинском море, а в октябре того же года в сражении у залива Лейте. В ходе этого боя он был потоплен 25 октября 1944 года.