FW02 IJN DESTROYER AMAGIRI (FUBUKI CLASS)

Амагири (мн. Heavenly Mist) японский эсминец, киль которого был заложен в 1928 году, спущен на воду в феврале 1930 года и введен в строй Императорского флота Японии в ноябре 1930 года. Общая длина корабля на момент спуска на воду составляла 118,4 м, ширина 10,4 м, а фактическое полное водоизмещение 2050 т. Максимальная скорость эсминца Амагири достигала 38 узлов! Основное вооружение на момент пуска составляли 6 127-мм орудий Тип 3 в трех спаренных башнях, а вспомогательное вооружение 25-мм пушки, глубинные бомбы и девять 610-мм торпедных аппаратов с девятью запасными торпедами. Стоит добавить, что зенитное вооружение планомерно расширялось во время Второй мировой войны. Амагири был пятнадцатым подряд эсминцем класса Фубуки и фактически принадлежал к подклассу Аянами. При проектировании эсминцев типа Фубуки основное внимание уделялось максимально мощному вооружению, особенно торпедному, и высокой максимальной скорости за счет, например, бронирования и, в частности, условий жизни экипажа. В результате была создана серия кораблей, вызвавшая восхищение западных специалистов и озабоченность морских разведок США и Великобритании! В ходе службы, однако, выявились некоторые конструктивные недостатки: прежде всего, неправильный центр тяжести, повлекший за собой плохую остойчивость этих эсминцев, а также недостаточную общую прочность конструкции. Однако все корабли типа Фубуки (включая Амагири) в период 19351938 годов прошли ремонт и модернизацию, устранившие указанные выше недостатки. Бесспорно, эсминцы этого типа были одними из лучших эсминцев мира на рубеже 1930-х и 1940-х годов, сохраняя свою боевую ценность на протяжении всей войны на Тихом океане. Подразделение приняло достаточно активное участие в начальной фазе Второй японо-китайской войны (1937-1945 гг.), и Амагири начал свою службу во Второй мировой войне с поддержки десантных операций в Малайе. Летом 1942 года он принял косвенное участие в битве за Мидуэй. Эсминец также принимал весьма активное участие в боевых действиях на Соломоновых островах и был важным звеном т.н. Токио Экспресс. Стоит добавить, что одним из важнейших событий в истории эсминца Амагири стал таран и затопление катера ПТ-109, которым командовал будущий президент США Джон Фицджеральд Кеннеди. Амагири затонул 23 апреля 1944 года в результате наезда на морскую мину у острова Борнео.