Porsche 944 to niemiecki sportowy samochód osobowy, który został po raz pierwszy zaprezentowany szerokiej publiczności w 1982 roku. Jego produkcja seryjna trwała w latach 1982-1991 i została skoncentrowana w mieście Neckarsulm w Niemczech (RFN). W jej toku powstało ok. 163.000 samochodów tego modelu. Model 944 został zaprojektowany i wdrożony do produkcji w celu zastąpienia, a później jak wykazała praktyka, w celu uzupełnienia w ofercie handlowej Porsche modelu 924. W swej istocie nowy wóz, którego głównym projektantem był Harm Lagaay, stanowił rozwinięcie i modyfikację konstrukcji swego poprzednika. Co prawda poprawiono w nim stylistykę i design, ale zewnętrznie Porsche 944 był podobne do modelu 924 nadal posiadał na przykład chowane reflektory przednie. Posiadał też niemal identyczny układ kierowania i hamulcowy oraz podwozie. Najważniejsza zmiana zaszła jednak pod maską, bowiem jako napęd wykorzystano znacznie potężniejsze silniki o pojemności od 2,5 do 2,9 litra i mocy od 163 KM do 211 KM, które jednak dalej nie generowały bardzo dobrych osiągów. Aby temu zaradzić w 1985 roku weszła do produkcji wersja 944 Turbo z silnikiem o mocy 220 KM z turbosprężarką i wyraźnie poprawioną aerodynamiką. Porsche 944 odniosło spory sukces rynkowy i zostało zastąpione w ofercie firmy dopiero przed modele 968 i Boxster. Co oprócz modelu będę potrzebować do jego sklejenia?
Данные о товаре взяты с сайта
super-hobby.com
Обязательно посетите этот сайт, там найдется много всего интересного.