TOYOTA 2000GT "1968 SCCA SPORTS CAR RACE"

Toyota 2000GT японский спортивный легковой автомобиль, впервые представленный публике в 1965 году на Токийском автосалоне. Его серийное производство началось двумя годами позже и продлилось только до 1970 года был изготовлен всего 351 экземпляр этой машины вместе с прототипами. Модель 2000GT была разработана и запущена в производство в результате сотрудничества компаний Yamaha и Toyota, в первую очередь с целью выхода последней компании в сегмент спортивных автомобилей и замены автомобиля Toyota Sports 800. Главными конструкторами автомобиля выступили Дзиро Кавана и Сатору Нодзаки. Стиль автомобиля явно напоминает Jaguar E-Type, в котором также используется очень обтекаемый и аэродинамический кузов. В качестве двигателя использовались 6-цилиндровые агрегаты объемом 2,0 и 2,3 литра. Автомобиль разгонялся до 220 км/ч, а его разгон с 0 до 100 км/ч составлял 8,4 секунды, что по тем временам было хорошим результатом. Он также отличался хорошими тяговыми свойствами, солидным качеством изготовления и относительно низкой ненадежностью. Его можно сравнить с Porsche 911. Преемником модели 2000GT в предложении Toyota стал, в частности, Модели Селика и Супра.