DISCONTINUED AIRSPEED OXFORD MK.I/II RAF SERVICE

Airspeed Oxford британский учебно-легкий транспортный низкоплан со смешанной конструкцией и убирающимся шасси времён Второй мировой войны. Привод в Mk. И предоставили два двигателя Армстронг-Сиддели Гепард X по 350 л.с. каждый. Полет прототипа состоялся в 1937 году. В ходе серийного производства, длившегося в 1938-1945 годах, было выпущено почти 8800 экземпляров этого самолета. Он был вооружен 1 7,7-мм пулеметом Виккерс и грузом до 113 кг бомб. Airspeed Oxford был создан в результате заказа RAF на новый учебно-тренировочный самолет для экипажей бомбардировщиков, предназначенный для обучения пилотов, штурманов, палубных стрелков и бомбардиров. Словом, Королевские ВВС искали универсальную и современную учебную машину. Скоростные заводы при выполнении этого заказа сделали ставку на конструкцию AS6 Envoy, внеся в нее исправления и модернизации. Наконец, Airspeed Oxford был быстро запущен в серийное производство, оказавшись очень ценным самолетом, полностью отвечающим проектным предположениям. В ходе производства было разработано несколько вариантов этой машины. Одним из первых был Oxford Mk. II, имевший ребристую башню, предназначенную для тренировок стрелков. Оксфорд Мк. III имел более мощные двигатели и использовался для обучения штурманов. Была также версия Oxford T.II, которая была транспортным вариантом. Машина после соответствующих изменений также попала на гражданский рынок под именем Airspeed Consul. Самолеты Airspeed Oxford служили не только в Королевских ВВС, но и в ВВС Австралии, Греции, Канады, Новой Зеландии и США.