NOVILARA, 600 BC

Историческая справкаЭти пицентинские корабли, использовавшиеся в торговых и военных целях, строились на Адриатическом побережье между нынешними городами Задаром и Риекой и в районе Новилара (итальянское побережье Адриатического моря). Эти корабли ходили по Адриатическому морю уже за 600 лет до Рождества Христова.Историки нашли этот тип корабля по гравировке на надгробной плите в итальянском городе Пезаро. На нем изображено сражение Новилара и Либурна, где использовались такие корабли. На этом надгробии хорошо виден корабль с тараном в носовой части, который использовался для высадки на берег и для разрушения корпусов других кораблей.Описание сборной деревянной модели NOVILARA фирмы MarisstellaЧто сказать об этой модели хорватской фирмы Marisstella? Довольно традиционная наборная конструкция корпуса из киля (собирается из двух половин) и шпангоутов, которых мы начитали 21 штуку! Промежутки между шпангоутами разные, что обусловлено крутизной обводов корпуса. Если бы проект делали мы, то поступили точно так же. Обшивка одинарная из ореха до самого верха бортов. Затем верхние части шпангоутов отламываются и выполняется настил палубы по шпангоутам (без фальшпалубы).Сама палуба довольно простая, на ней два грузовых люка и 30 банок для гребцов с упорами для ног. В носовой части корпуса, над тараном, есть большая фигура головы дракона. В отличие от других производителей, носовая фигура здесь не даётся готовой, ее надо сделать самому по принципу слоёного пирога с последующей обработкой ступенек. Очень рекомендуем для этого использовать бор-машинку. Носовая фигу получится большой и объемной.Вёсла как много в этом слове для сердца вашего слилось Их много. 30 штук. 2 мм деревянное веретено, 3 мм валёк и лопасть из двух деталей. Это всё вам надо будет сделать из ореховых заготовок.Парусное вооружение модели состоит из простой мачты-однодревки, рея, уже прошитого паруса и простейшего такелажа. Хотя на топе мачты есть примечательный элемент воронье гнездо в форме узкого и глубокого цилиндра. Это прототип более поздних (появившихся через 2000 лет) марсовых площадок. Представляете, между подобным судами и кораблями Колумба прошло 2000 лет! Это такая же пропасть, как между распятием Христа и сверхзвуковым истребителем! Фантастика!Сборочная инструкция модели состоит из большого листа чертежей и схем плюс брошюрка почти на 90 листов с 3D схемами и пояснительным текстом (есть и английский язык). Исходя из инструкции и чертежей, мы можем уверенно сказать, что этот набор может себе позволить только опытный судомоделист, за плечами которого ни одна собранная модель из набора. А этот проект будет сродни изготовлению "с нуля", т. к. в нем минимум готовых деталей, вы будете вольны в качестве проработки проекта. Дерзайте!Вот, пожалуй, и всё. А нет! Подставка для модели. Есть она, из дерева с табличкой с названием.Особенности моделей фирмы MarisStella:- практически повсеместное применение деталей из массива темного ореха или из реек ореха;- современная лазерная резка;- интересные, стильные и незаезженные модели средиземноморских парусников;- множество деталей даны вырезанными лазером, но много деталей надо будет сделать самостоятельно из реек. В этом MarisStella занимаем среднее положение между изготовлением с нуля, Амати и Мастером-Корабелом;- на все модели штатно в комплекте есть подставка;- тканевые паруса уже прострочены;- большие сборочные чертежи;- инструкция по сборке в схемах. Пояснительный текст есть на английском языке;- если есть шлюпка в модели, то надо самостоятельно сделать болван из бальзы по прилагаемой теории;- изготовление моделей MarisStella больше похоже на сборку "с нуля" по чертежам, чем сборку "из набора". Поэтому нужен предварительный опыт.Лазерная резкаВысокая сложностьМасштаб: 1:35Длина: 690 ммПроизводитель: MarisStella (Хорватия)