Macchi MC 202 итальянский одноместный истребитель с металлической конструкцией, в конфигурации низкорасположенного крыла с классическим хвостовым оперением времен Второй мировой войны. В качестве силовой установки использовался двигатель Alfa Romeo RA1000 RC41-1 Monsone мощностью 1175 км, являющийся лицензионной версией немецкого двигателя DB-601A. Самолеты Макки составляли костяк истребительной авиации фашистской Италии. Они воевали за Грецию, Северную Африку и Россию. История истребителя MC 200 Saetta и его преемника MC 202 Folgore началась в 1935 году, когда группа конструкторов под руководством инж. Марко Кастольдиего начал концептуальную работу над новым современным истребителем с убирающимся шасси, винтом в полете и крытой кабиной. В том же году был завершен проект под названием C (Castoldi) 200. Под влиянием требований спецификации Ministryo dell'Aeronautico, представленной весной следующего года, в конструкцию внесли изменения, увеличив количество вооружения, увеличив дальность полета и внеся коррективы по улучшению скороподъемности и маневренности. Серийное производство началось осенью 1938 года и было завершено через 4 года - после выпуска в общей сложности 1153 планеров - в августе 1942 года. Технические данные: длина: 8,85м, размах крыла: 10,58м, высота: 3,03м, максимальная скорость: 600км/ч, скороподъемность: 18м/с, максимальная дальность: 756км, максимальный потолок 11000м, вооружение: стационарное - 2 12,7мм БРЕДА -пулеметы SAFAT, 2 7,7мм пулемета Breda-SAFAT, подвесные - до 150 кг бомб.Bristol Beaufighter британский тяжелый двухмоторный ночной истребитель, штурмовик и торпедоносец с цельнометаллической конструкцией, состоящей из половин корпуса. Первый полет он совершил 17 июня 1939 года, и в том же году началось его серийное производство. Во время войны было создано множество модификаций Beaufighter, в том числе Mk.I, Mk.II, TF Mk.X или TF Mk.XI. Версия Mk.I была первой, которая функционировала как ночной истребитель и была оснащена AI Mk. IV. Также у него было сильное вооружение: 4 20-мм пушки и 6 7,7-мм пулеметов. Версия Мк..Х. был последним, производившимся в больших количествах, и сочетал в себе преимущества истребителя с ударной силой торпедоносца. Эта версия оснащалась двигателями Bristol Hercules XVII мощностью 1770 л.с. Самолеты Bristol Beaufighter обслуживали в общей сложности 53 эскадрильи RAF, 15 эскадрилий Королевского флота и 307-ю польскую эскадрилью Lwowskie Puchacze. Все версии и модели этого самолета были непростыми в пилотировании и сильно страдали от штопора и проблем, вызванных отказом одного двигателя. Кроме того, у Bristol Beaufighter был очень слабый руль направления, что приводило к плохой курсовой устойчивости. В основном по этим причинам с 1943 года их последовательно заменяли на передовой DeHavilland Mosquito. Технические данные: Максимальная скорость: 512 км/ч, скорость набора высоты: 8,17 м/с, максимальный потолок 5800 м, максимальная дальность полета: 2816 км, вооружение (охотничий вариант): стационарное - 4 20-мм пушки Hispano и 6 винтовочных пулеметов калибра 7,7 мм, подвесной до 906 кг бомб.
Обязательно посетите этот сайт, там найдется много всего интересного.
