SAAB A-21R ATTACK VERSION

SAAB-21 был шведским низкопланом-истребителем и штурмовиком с металлической конструкцией времен Второй мировой войны. Привод обеспечивался одним двигателем Daimler-Benz DB605B максимальной мощностью 1455 л.с. Полет прототипа состоялся в 1943 г., а серийное производство продолжалось в 1945-1949 гг., завершившись выпуском около 295 экземпляров этого самолета. Палубное вооружение состояло из одной 20-мм пушки Hispano-Suiza HS.404 и 4 13,2-мм пулеметов. В связи с продолжающейся Второй мировой войной Швеция, занимавшая нейтральную позицию в ходе этого конфликта, решила самостоятельно разработать совершенно новый истребитель-штурмовик, который не отличался бы от зарубежных образцов. Однако было решено использовать двигатель DB605B по лицензии Volvo Aero. Наконец, была создана весьма необычная машина с толкающим винтом вместо буксирующего и с двухбалочным задним оперением. Кроме того, машина обладала хорошими характеристиками, высокой маневренностью и использовала выдвижное кресло пилота, что на тот момент было авангардным решением. SAAB-21 выпускался в двух основных модификациях: J-21 (охотничья версия) и A-21 (штурмовая версия). Машина имела и немалый модернизационный потенциал, так как на ее базе был разработан SAAB J-21R, т.е. истребитель уже с реактивным двигателем. Последние самолеты SAAB-21 были сняты с конвейера к 1954 году.