Myoko японский тяжёлый крейсер, заложенный в 1924 году, спущенный на воду в апреле 1927 года и вошедший в состав Императорского флота Японии в июле 1929 года. Корабль имел длину 204 м, ширину 17 м и фактическое полное водоизмещение 13 500 тонн. Максимальная скорость крейсера Myoko составляла 36 узлов. К началу Великой Отечественной войны основное вооружение составляли 10 203-мм орудий в пяти спаренных башнях, а дополнительное вооружение включало: 8 127-мм орудий и 12 610-мм торпедных аппаратов. Мёко стал первым крейсером этого типа, носившим такое же имя, т.е. Мёко. Крейсера этого типа официально строились в соответствии с требованиями Вашингтонского договора о разоружении, подписанного властями в Токио в 1922 г., но фактически значительно превышали его лимиты по водоизмещению и вооружению. Несомненно, установки типа Мёко имели большой успех: на момент спуска на воду они имели явно более мощное артиллерийское вооружение, чем их аналоги из Королевского флота или ВМС США, а также обладали очень высокой скоростью. Боевая карьера крейсера Мёко началась во время китайско-японского конфликта, когда, в числе прочих, в феврале 1939 года поддерживал высадку десанта на остров Хайнань. Боевой путь крейсера во Второй мировой войне начался в декабре 1941 года с поддержки японских десантных операций на Филиппинах. Мёко также принял активное участие в победоносной битве в Яванском море в феврале 1942 года. Напротив, участие Миоко в битве за Мидуэй было лишь косвенным. С другой стороны, в ходе боев за Гудалканал крейсер сыграл весьма значительную роль. В 1944 году Миоко принял участие в битве в Филиппинском море и в битве при заливе Лейте. Крейсер пережил Тихоокеанскую войну и был потоплен англичанами в 1946 году.