AC40012 GRUMMAN E-2C HAWKEYE X 2

Grumman E-2 Hawkeye является преемником E-1B (модифицированного во время Второй мировой войны TBF-3 Avanger), построенного компанией Grumman в середине 1950-х гг.. В 1964 г. ВМС США поставили первый самолет, специально построенный для задач ДРЛО. Это был Е-2А. К 67 году было построено 59 самолетов этого типа. Они активно использовались во время вьетнамского конфликта. После его завершения были внесены модификации и присвоено новое обозначение Е-2В. Важнейшим из них было оснащение его новой высокоскоростной программируемой цифровой вычислительной машиной. Программа E-2C началась в 1968 году. Это третье поколение самолетов Hawkeye. Прототип Е-2С совершил свой первый полет в 1971 г., а первый самолет был поставлен ВМС США в 1973 г. К марту 1994 г. было изготовлено или переоборудовано 139 самолетов из более ранних версий. E-2C Hawkeye предотвращал не только внезапные атаки истребителей и бомбардировщиков противника, но и низколетящих самолетов, ракет и боевых кораблей. E-2 относится к категории самолетов AEWC&C, что можно перевести как Air Early Warning, Command and Control System. Самолет поступил на вооружение ВМС США в 1973 году. Другими пользователями этой радиолокационной платформы являются Египет, Япония, Сингапур и Тайвань. Соколиный глаз с его величественной вращающейся антенной на гребне и сотнями килограммов электронного оборудования может контролировать 35 миллионов кубических километров воздушного пространства и более 480 000 квадратных километров поверхности океана, эффективно обнаруживая угрозу для команды флота (самолеты, ракеты, корабли). Иногда его способности используются и гражданскими организациями (управление воздушным движением). Hawkeye является оборонительной платформой, и благодаря тому, что она работает на высоте в несколько километров, ее радиолокационный горизонт явно увеличен и она может смотреть дальше, чем наземная РЛС. Радиолокационная система AN/APS-145, которой оснащен Е-2, автоматически обнаруживает, идентифицирует и сопровождает цели на расстоянии более 500 километров, а ее пассивные системы обнаружения обнаруживают и классифицируют цели за пределами дальности действия радара. Его возможности также можно использовать для управления штурмовыми операциями, борьбы с контрабандой наркотиков и проведения спасательных операций (SAR). Один Соколиный Глаз мог бы контролировать воздушное движение по всей Польше и помочь закрыть нашу восточную границу. Радиолокатор дальнего действия высокого разрешения, работающий с приборами госопознавания (саморазведка пришельцев) и пассивными системами (ЭСМ), управляемыми компьютером, не только создает ситуационную картину воздушного пространства, но и в режиме реального времени предоставляет информацию, необходимую для ведения противовоздушной обороны для наземные командные центры или собственные перехватчики (например, истребители F-18). Вся эта информация (курс, скорость, опознавание, потолок) передается телеметрией по высокоскоростным цифровым линиям передачи. В конце 1994 г. компания Northrop-Grumman начала работу над следующей программой модернизации E-2C (улучшенное сопровождение наземных целей, опознавание, 40-процентное увеличение дальности действия РЛС AN/APS-145, новые кабины пилотов с цветными многофункциональными дисплеями, новые пульты системы обнаружения операторы, обеспечивающие взаимодействие с системой AEGIS, установленной на крейсерах Ticonderoga и т. д. GPS). Эти изменения позволили Оку сокола войти в 21 век. Экипаж состоит из 2 пилотов и 3 операторов. Он оснащен двумя турбовинтовыми двигателями Allison T56-A-427. Этот тип силовой установки кажется архаичным в эпоху реактивных самолетов и ракет, но он идеально подходит для миссий, выполняемых Соколиным глазом. Характеризуется малым расходом топлива (возможность длительных полетов на большой высоте) и коротким взлетом (взлет с авианосца). Он может циркулировать более 4 часов на расстоянии 350 км от базы. Технические данные: длина: 17,6 м, размах крыла: 24,56 м, высота: 5,58 м, максимальная скорость: 648 км/ч, максимальный потолок 10 576 м, максимальная дальность полета: 2708 км.