AC700104 DOUGLAS DC-3 / C-47 SKYTRAIN X 2

Douglas C-47 Skytrain (или Dakota) американский двухмоторный цельнометаллический транспортный самолёт времен Второй мировой войны. Это была очень удачная военная адаптация самолета Douglas DC-3. Испытательный полет прототипа С-47 состоялся 23 декабря 1941 года. Серийное производство началось в январе 1942 года и завершилось выпуском более 10 000 экземпляров этого самолета к концу 1945 года. Базовой силовой установкой были два двигателя Pratt-Whitney R-1830-92 мощностью по 1200 км каждый. Было создано около дюжины версий С-47, из которых версия А (усиленная кабина, 24-вольтовая электрическая система в самолете) и В (более мощные двигатели) производились в самых больших количествах. C-47 воевал на всех фронтах Второй мировой войны как транспортный самолет, эвакуатор раненых, специалист для десантников или буксировщик планеров. Эти самолеты также экспортировались в СССР по ленд-лизу, а сам Советский Союз построил по лицензии более 6000 самолетов в 1939-1952 годах (как Ли-2). После 1945 года самолеты массово оцивилизовали, став самым массовым пассажирским и транспортным самолетом в мире. Технические данные: Максимальная скорость: 326 км/ч, скорость набора высоты: 5,7 м/с, максимальный потолок 7170 м, максимальная дальность полета: 2400 км.Douglas DC-3 американский пассажирский и транспортный самолёт межвоенного периода и периода Второй мировой войны. Самолет был построен по схеме низкорасположенного крыла, имел металлическую конструкцию и убирающееся в полете шасси по классической схеме. Полет прототипа состоялся в 1935 году, а серийное производство велось в 1936-1942 и в 1950 годах. За это время было построено около 600 экземпляров этих самолетов, не считая тех, что были в версии C-47 Skytrain. Привод обеспечивался в серийных экземплярах двумя двигателями Pratt и Whitney R-1830. 1200 л.с. каждый . Машина не имела постоянного бортового вооружения. Douglas DC-3 создавался по заказу American Airlines, как развитие предыдущей модели Douglas самолета DC-2. Новый самолет оказался одной из самых удачных разработок в истории гражданской авиации! Машина отличалась высокой надежностью, низкими эксплуатационными расходами, была очень проста и удобна в эксплуатации на земле, легко пилотировалась и очень нравилась летчикам. Более того, он обладал хорошими характеристиками и хорошей дальностью полета. Многие эксперты говорят, что DC-3 внес значительный вклад в популяризацию гражданской авиации в США в 1930-х и 1940-х годах. Во время Второй мировой войны также была создана военная версия, получившая обозначение C-47 или Dakota, которая была одним из основных транспортных самолетов западных союзников во время конфликта. После 1945 года большое количество этих машин было выведено из эксплуатации и попало во многие авиакомпании по всему миру (например, LOT Polish Airlines). О качестве машины свидетельствует тот факт, что в начале 21 века на вооружении еще находилось несколько сотен DC-3 - в основном как транспортные самолеты!