Описание Бергепантера (нем. Bergepanther), полное обозначение Бронированная ремонтно-эвакуационная машина „Пантера“ (нем. Bergepanzerwagen Panther) германская бронированная ремонтно-эвакуационная машина (БРЭМ) периода Второй мировой войны. По германской ведомственной системе обозначений военной техники машина носила индекс Sd.Kfz.179. Была создана в мартеиюне 1943 года на шасси среднего танка Pz.Kpfw.V Пантера и предназначалась для эвакуации бронемашин тяжёлого класса, таких как сама Пантера и Тигр. В ходе серийного производства, продолжавшегося с июня 1943 и до февраля или апреля 1945 года было выпущено, по разным данным, от 290 до 347 Бергепантер, применявшихся германскими войсками на всех фронтах, где действовали тяжёлые бронемашины. После войны некоторое число БРЭМ этого типа использовалось армиями Чехословакии и Франции. Bergepanther Ausf.G В октябре 1944 года DEMAG перешла к производству усовершенствованной модификации Бергепантеры, Ausf.G (номера шасси с 175664). Различные источники приводят противоречивые данные относительно этого варианта: по одним, Бергепантеры Ausf.G базировались на шасси Пантер той же модификации, по другим же, несмотря на это совпадение, модификации БРЭМ и базового танка не были связаны, а шасси Пантеры Ausf.G начало использоваться БРЭМ независимо, с октября 1944 года. Специально для Бергепантер этой модификации были созданы: изменённый корпус с укладками оборудования, система вентиляции трансмиссии и тормозов, выхлопные трубы, топливные баки, воздушные фильтры, электрооборудование, установка радиостанции и внешние крепления для оборудования. В остальном компоненты шасси были взаимозаменяемы с базовым танком, а ремонтно-эвакуационное оборудование не изменилось по сравнению с Ausf.A, за исключением переноса кронштейнов крана с бортовых листов на крышу моторного отделения, однако предусмотренная проектом 20-мм пушка была ликвидирована ещё в ходе производства Ausf.A. Бергепантеры Ausf.G сменили Ausf.A на сборочных линиях, по одним данным, в сентябре, по другим в октябре или ноябре 1944 года. Согласно разным источникам, производство Ausf.G на DEMAG продолжалось до февраля 1945 года с выпуском 107 машин этой модификации или же до апреля, но с выпуском лишь 45 БРЭМ. Общие же данные по выпуску Бергепантер варьируются от 290 (не считая переоборудованных) до 297 БРЭМ или 347 новых и переоборудованных машин. В ходе серийного производства в конструкцию Бергепантер вносились как общие для шасси Пантеры доработки, так и ряд специфических для БРЭМ: перенос установок зенитных пулемётов на кожухи перископов, введение креплений для крана и деревянных брусьев, кронштейнов для жёсткой буксировочной сцепки на корме, поворотной рамы для тента над отделением управления, переделка центрального кормового буксировочного кронштейна, увеличение сошника, а также различные изменения в укладках оборудования. Длина: 256,9 мм Ширина: 165,7 мм Всего пластиковых деталей 1300+ Всего 23 литника, верх корпуса и низ корпуса Металлические детали - трос, цепь Фототравление 2 рамки
Обязательно посетите этот сайт, там найдется много всего интересного.
