СКЛЕИВАЕМАЯ ПЛАСТИКОВАЯ МОДЕЛЬ БРОНЕНОСЕЦ PING YUEN ИМПЕРАТОРСКОГО ФЛОТА КИТАЯ.

Ping Yuen - броненосец береговой обороны, в ряде справочников классифицируется как броненосный крейсер или броненосная канонерская лодка. Строился под названием Лунвэй. Первый крупный броненосный корабль, построенный в Китае по собственному проекту, разработанному Вэй Ханем, Чжэн Цинлянем, У Дэчжаном на основе французского броненосца Acheron. Стал 29-м кораблем, построенным на верфи в Фучжоу. Корпус стальной, гладкопалубный, с развитой кормовой надстройкой. В средней части борта имели заметный завал внутрь. Двойное дно занимало две трети длины. Броневой пояс высотой 2,1 м и толщиной 203-мм прикрывал машины, котлы и погреба. В носу он утончался до 125 мм при той же высоте, а корме до 150 мм при высоте 1,22 м. Броневая палуба имела толщину 51 мм по всей длине. В носовом барбете было установлено 260-мм 22-тонное орудие Круппа обр. 1883 г. с длиной ствола 22 клб. (вес снаряда 162 кг, заряда 48 кг). Его дополняли два 150-мм/35 орудия Круппа в бортовых спонсонах, четыре 47-мм пушки Гочкиса и две 10-ствольные митральезы Гатлинга. Два торпедных аппарата размещались в штевнях. На испытаниях корабль показал максимальную скорость 12,5 уз, но отличался низкой надежностью механизмов и в реальных условиях развивал не более 11 уз. Весной 1889 г. под первоначальным названием Лунвэй включен в состав Фуцзяньской эскадры. 16.5.1890 переведен в Бэйянский флот и переименован в Пинъюань. В бою у Ялу 17.9.1894 тяжело поврежден, выведено из строя 260-мм орудие (15 убитых и раненых). 17.2.1895 передан японцам в Вэйхайвэе. 16.3.1895 включен в состав японского флота в качестве канонерской лодки I класса под названием Хэйэн. 18.9.1904 подорвался на русской мине и затонул в бухте Цзювань (Голубиная) под Порт-Артуром.