Женская служба пилотов Военно-воздушных сил США (Women Airforce Service Pilots, WASP) подразделение Военно-воздушных сил США, созданное 5 августа 1943 года в ходе Второй мировой войны. Это первая организация гражданских пилотов-женщин, нанятых, чтобы управлять военными самолётами. К концу войны она насчитывала 1074 человек. Пилоты Женской службы не считались военнослужащими. Программа WASP была закрыта за несколько недель до выпуска последней группы лётчиц, в 1944 году, когда война уже подходила к концу. Первоначально проект состоял из групп WFTD (Women’s Flying Training Detachment) и Women’s Auxiliary Ferrying Squadron (WAFS), созданных раздельно в сентябре 1942. 5 августа 1943 WAFS и WFTD были объединены в WASP. Кохран возглавила эту организацию, а Нэнси Харкнесс Лав возглавила направление по транспортировке самолётов. Чтобы попасть в программу, женщины должны были обладать начальными навыками пилотирования. Тем не менее, лётчицы WASP проходили курс переобучения в учебном центре при аэропорте Avenger Field, рядом с техасским городом Суитвотер. Заявки на участие подали более 25 тыс. женщин. Приняты были 1830, за время тренировок 552 женщины были отстранены по причине недостаточного профессионализма, 152 уволились, 27 были отстранены по медицинским соображениям и 14 уволены по дисциплинарным причинам. После успешного четырёхмесячного курса военного пилотирования 1074 женщины были готовы управлять военными самолётами. Их не готовили для боевых действий, они не получали стрелковую подготовку и навыков высшего пилотажа, но в остальном их программа подготовки соответствовала такой же для курсантов-мужчин. После курсов у выпускниц было 560 часов наземной подготовки и 210 часов тренировочных полётов. Они изучали азбуку Морзе, метеорологию, военное право, физику, механику самолётов и другие дисциплины. В качестве талисмана WASP носили нашивку с изображением гремлинши по имени Fifinella (компания Дисней, владеющая правами на изображение, разрешила WASP использовать его). Женская служба немало сделала для своей страны: лётчицы пилотировали истребители, бомбардировщики и транспортные машины, обучали новобранцев, проводили испытания и буксировали мишени для учебной стрельбы. Они перегоняли самолёты, перевозили бойцов, боеприпасы и даже фрагменты первой атомной бомбы. В общей сложности пилоты WASP налетали более 96 млн километров.38 участниц программы погибли, однако никаких воинских почестей им оказано не было, и хоронили их родственники на свои деньги.Много лет лётчицы пытались добиться признания своих заслуг. Звание ветеранов войны было присвоено им только в 1977. И только в марте 2010 года оставшиеся в живых участницы WASP получили одну из высших гражданских наград США Золотую медаль Конгресса.