Описание SPAD S.XIII был французским истребителем смешанной конструкции, преимущественно с деревянными элементами, в бипланной конфигурации. Привод обеспечивался одним V-образным двигателем Hispano-Suiza 8Be мощностью 235 л.с. Полет прототипа состоялся 4 марта 1917 года, а в мае того же года началось серийное производство, которое было завершено только в 1919 году выпуском свыше 8400 экземпляров этого весьма удачного самолета. SPAD S.XIII создавался как далеко идущее развитие другого истребителя этого производителя - модели SPAD S.VII. Новый истребитель в первую очередь отличался очень хорошими пилотажными качествами и большой легкостью. Эта особенность стала результатом использования V-образного двигателя, который работал в воздухе гораздо более плавно и стабильно, чем популярные в то время роторные двигатели. Он также отличался гораздо более прочной конструкцией, чем многие самолеты союзников того времени например, истребители Ньюпор. Благодаря своим многочисленным преимуществам самолеты SPAD S.XIII быстро стали основой французской авиации, а также использовались военно-воздушными силами таких стран, как: Великобритания, США, Италия и Чехословакия. На этом типе машин летали и величайшие асы французской авиации, а за штурвалом стоял знаменитый Рене Фонк, который и сегодня считается самым результативным летчиком-истребителем Антанты.