Испанский линейный корабль первого ранга Santisima Trinidad (официальное название Santisima Trinidad y Nuestra Senora del Buen Fin) первоначально имел 120 пушек. Позже его огневая мощь была увеличена до 144 пушек на четырех палубах. Многие годы Santisima Trinidad был крупнейшим военным кораблем в мире, значительно превосходя своего английского конкурента HMS Victory и был не намного, но всё же больше французского Bretagne.Santisima Trinidad был построен в Гаване (Куба) в 1769 году как 120-пушечный трехдечный корабль (по некоторым источникам как 116 или 112-пушечный). Не сохранилось первоначальных чертежей этого корабля, но по данным другого 112-пушечного корабля 1765 года можно узнать размеры Santisima Trinidad: длина 59 метров, длина по килю 51 метр, ширина 16 метров.В 1795 году Santisima Trinidad подвергся модернизации, в результате которой бак был соединен с квартердеком и образовалась новая, четвертая палуба, на которую поставили восьмифунтовые пушки, увеличившие вооружение корабля до 144 орудий. Однако скоро его вооружение было уменьшено до 130 или 136 пушек. Даже при этих условиях корабль нес пушек больше, чем любой другой корабль того времени. И после этой модернизации, превратившись в четырехдечный корабль, и несмотря на появление новых французских 120-пушечных кораблей, таких, как Ocean и Orient, Santisima Trinidad оставался самым большим в мире.В 1779 году Испания объявила войну Англии, присоединившись к Франции в поддержке американских колоний в борьбе за независимость. Santisima Trinidad стал флагманом испанского флота, принимал участие во французско-испанской операции в проливе Ла-Манш в конце лета 1779 года.В 1780 году принимал участие в захвате английского конвоя из 51 корабля. В 1782 году вошел в состав средиземноморской эскадры, участвовавшей во второй осаде Гибралтара. В 1795 году Santisima Trinidad прошел модернизацию, в результате которой добавились восьмифунтовые орудия на новой четвертой палубе. 14 февраля 1797 года он был флагманом испанского флота в битве при мысе Сан-Винцент, где был сильно поврежден британскими кораблями. Он потерял все свои мачты, а половина команды была убита или ранена. В конечном счете корабль вернулся порт Кадис для ремонта.Восемь лет спустя, 21 октября 1805 года, как часть объединенного франко-испанского флота Santisima Trinidad принимает участие в Трафальгарской битве. Его большой размер и местоположение в голове колонны сделало его целью британского флота, и Santisima Trinidad оказался под сконцентрированной атакой нескольких кораблей. Он потерял свои мачты и в конечном итоге сдался английскому кораблю Neptune. Однако во время буксировки попал в шторм, который начался на следующий день после битвы.Модель корабля фирмы OcCre представляет собой в миниатюре чудо морского искусства. Одинарная (как и большинства моделей этого уровня) обшивка делается из различных экзотических пород дерева, все каркасные детали вырезаны и готовы к установке. Рейки обшивки из ореха и бука обеспечивают приятный контраст. Мелкие детали и орнамент верно передают оригинал. Огневая мощь корабля состоит из точеных латунных пушек и фальконетов. Из металла сделаны пушечные станки и пушечные порты, а латунные цепи, заготовки для решеток, якоря из черненного металла, литой искусный транец весьма высокого качества, лист фототравленного орнамента окон и носовая фигура добавляют модели реализма. Шлюпки модели этого корабля представляют собой маленькие проекты - каждая собирается по наборной технологии с полноценной обшивкой и изготовлением всей мелочевки. Сотни самшитовых блоков и юферсов ввязываются в нити четырех диаметров. OcCre обеспечивает модель корабля полным набором парусов и флагами. Как всегда у OcCre, инструкция содержит около 170 цветных фотографий от момента изготовления каркаса до установки флагов. Кроме этого, даны шесть огромных листов полноразмерных чертежей с выкройками парусов, схемами рангоута и проводки такелажа. Дополнительно мы прилагаем перевод инструкции на русский язык с нашими замечаниями и комментариями.